在付长明看来，现在的物流企业，要么就建立在规模化竞争的价格体系上，要么就建立在高质量、高要求的高附加值体系上，而后者可以保证企业拥有更强的议价能力。因此，接下来佳吉开始转型，集中精力聚焦在可以带来高附加值的药品运输领域。
4）远成：重树品牌
2018年，无论是借壳还是股权重组，远成的资本化道路都走得很艰难。
远成集团董事长兼总裁黄远成在其新年致信中也坦言，2018年是远成的发展史上最艰难的一年，经历了资金链断裂、业务模式转型、人员经济优化等重重困难。
「2019年远成将以供应链金融和信息科技有机结合，不断修炼内功增强自身实力，深化合同物流的业务，推动快运网络加盟的全面合作，提高信息科技的服务水平，让物流、快运、科技三驾马车并驾齐驱，重树远成的服务品牌。」
事实上，每个创业者外表上都有着激情四射的一面，而背后也有着如履薄冰的那一面，这种危机感，使得他们保持理性。都说2019年「冷」，但正是这种冷，能让企业放慢脚步去检查身体，让行业挤泡沫。而在这个过程中，凡是杀不死我们的打击，都将使我们变得更强壮。
