今年1月末，北姆枫叶公司（Beim Maple Properties）提出了1500万美元的资产租赁诉讼赔偿，原因是他们要收回法乐第未来租赁的一个仓库。起诉书说，在驱逐法乐第未来后还没有找到一个新租户，租赁协议允许它从法乐第未来获得本应得到的一切租金损失。（北姆枫叶的一名律师没有回复记者的置评请求。）
然而，贾跃亭仍然设法运用个人魅力获得了高知名度的人才慕名前来运营公司。克劳斯是宝马和德意志银行（Deutsche Bank）近30年的资深员工，今年3月上任法乐第未来全球首席财务官，负责确保“法乐第未来在全球市场上的可持续发展道路”。
今年夏天，克劳斯试图融资，为法乐第未来项目筹集资金10亿美元。7月，另一名宝马前高管乌尔里希·克兰茨（Ulrich Kranz）加入法乐第未来担任首席技术官。在任用了大量汽车行业长期供职的高管之后，法乐第未来可能会因这些人的个人职业生涯而一度辉煌。
但后来，事情变得更离奇了。
尽管法乐第未来的前景似乎没有那么严峻，但贾跃亭的主要努力正在瓦解。今年4月，在经历了一场严重的资金短缺后，法乐第未来解雇了大部分美国员工。供应商开始对该公司提起诉讼，促使上海一家法院7月份因贾跃亭拖欠付款冻结了其1.82亿美元资产。
电视制造商Vizio在并购失败后向乐视公司提起了6000万美元的诉讼。7月初，Vizio将贾跃亭本人告上法庭，要求他必须承担潜在重大财务责任。
法乐第未来公司不同寻常又令人困惑地表示，贾跃亭的近期所做的事情实际上与公司的长期目标一致。与此同时，贾跃亭宣布他将辞去在乐视公司所有相关职务，只关注法乐第未来的发展。
一位法乐第未来公司发言人说：“这一消息对FF的日常运营没有影响，它直接影响的是FF融资多样化，并将FF 91在2018年推向市场。”
几天后，法乐第未来证实已撤回计划在内华达州投资10亿美元的工厂。取而代之的是法乐第未来计划寻找一个新厂址。克劳斯已经成功找到了潜在投资商——印度的汽车制造商马欣德拉（Mahindra）一直在认真谈判，打算收购法乐第未来，但知情人士说，此事没有任何结果。
到8月，法乐第未来的资金已经所剩无几，但它有好消息要依靠：法乐第未来获得了一笔1400万美元的紧急贷款以维持运营，并在加州找到了一处新房产来建造一座工厂。不过，据一位知情人士透露，尽管有超过24个融资方表现出了兴趣，但这仍是一项不可能完成的任务，没有可观的资本，克劳斯的10亿美元的融资不会给任何投资者带来净收益。
多名知情人士称，这不是法乐第未来产品的问题。投资者只愿意在没有贾跃亭参与的情况下继续持有公司，而不愿按照破产法第11章重组法乐第未来的债务。据知情人士透露，克劳斯极力促成，而贾跃亭拒绝放弃任何权力。
僵局带来了新一轮的离职浪潮。到10月初，更多的法乐第未来元老离职。10月14日，克劳斯向公司提出辞职申请，并立即走人。一天后，CTO克兰兹也随即辞职。知情人士称，此后还有更多的高管和员工陆续离职。
“克劳斯是唯一能让公司继续维系的原因，”一名前雇员说。“申请破产是FF生存的唯一途径，他明白，辞退贾跃亭是摆脱这种局面的唯一办法。现在他已经走了，其他人也不会在公司呆太久了。”
乐视的问题促使中国监管机构对类似的公司加强了审查。据《南华早报》报道，最近几周，负责监督审批企业公开发行股票的监管机构受到了批评。此前，两名负责2010年乐视网上市的律师因不法行为被拘捕。
贾跃亭否认了关于乐视网上市过程中存在欺诈行为的质疑。不过他保持低调，并一直留在加州法乐第的总部。上月，中国媒体曝光了一份据称为法乐第提供给潜在投资人的文件。随后，关于法乐第可能破产的传闻再次出现。
这份文件列出了一项计划，要求法乐第进入破产程序，并将公司交给新的投资方。这反映了克劳斯想要采取的方式。法乐第否认该公司授权制作了这份文件，但消息人士表示，文件中的细节毫无疑问反映了法乐第摆在谈判桌上的一项投资计划。
这种错综复杂的奇怪局面一直持续至11月。克劳斯和贾跃亭的分歧逐渐曝光。克劳斯表示，他在几周前就已经从公司离职。而法乐第在一份夸夸其谈的声明中反驳称，公司实际上解雇了克劳斯，并威胁对他的违法行为采取法律行动。克劳斯的律师没有对此做出回应。
一名前员工表示，法乐第的做法以及对克劳斯8个月来工作的描述是“胡扯”。这只是法乐第惯用的策略。
