这名消息人士表示：“他们想要挽回面子。在我供职于法乐第期间，这样的事情发生了许多次。每次，他们立刻就会进入反弹模式。”
融资传闻被否：贾跃亭难寻追随者本周一，一条意外的消息暂时减弱了混乱：有传闻称，捷豹路虎的母公司印度塔塔汽车计划以9亿美元的价格收购法乐第的10%股份。如果这笔投资敲定，那么对法乐第来说就是个救星。
然而，这个消息并不属实。本周三，塔塔明确否认了这个传闻。
塔塔发言人在接受印度媒体采访时表示：“这个消息不属实，因此我们没有任何评论。”知情人士表示，这个消息是来自中国的法乐第内部人士放出的，目的是为了将贾跃亭描绘为正努力带领公司走上正确的方向。
这似乎还不是全部。贾跃亭还面临另一起涉及Ocean View Drive的指控。这是一家壳公司，控制着贾跃亭位于Rancho Palos Verde的豪宅。这起诉讼的原告方是该公司前雇员迈尔斯·伯纳尔（Miles Bernal），他指控贾跃亭和公司以不当方式终止他的合同，并对贾跃亭利用这一实体为自身谋利提出了一系列指控。
根据这起此前未被报道过的诉讼，贾跃亭和法乐第的另两名高管“把资金混在一起，将公司资产当作个人财产，包括但不限于个人使用公司的车辆和资金。”诉讼还指控称，贾跃亭在负有公司责任期间将Ocean View的财产转移给他们自己。伯纳尔的代理律师没有对此消息置评，Ocean View的律师也没有做出回应。本案仍在审理中，法庭将于11月27日举行听证。
贾跃亭在核心圈子里仍然有一些亲密伙伴。他们似乎愿意为未来剩下的一切而努力，即使法乐第目前的情况风雨飘摇。消息人士表示，忠于贾跃亭的乐视员工被引入公司，取代离职的法乐第高管。
消息人士透露，贾跃亭藏身在美国加州。面对严峻的形势，贾跃亭对自己本人和自己的目标都有坚定的信心。贾跃亭此前为法乐第制定了难以置信的商业计划，即在未来10年内生产300万辆汽车。消息人士透露，这个计划正在重新被提起。
不过，贾跃亭能否再次找到足够多的追随者，这又是另一个问题。
一名前员工表示：“非乐视系的每个法乐第员工都认为，只要贾跃亭仍然是公司的决策者，那么公司就不可能卖出任何一辆汽车。”
（原文标题：《法乐第前员工：公司想生存 贾跃亭必须走人》，编译：星海 地坤 陈侠 亦深 维金）
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