绿色快递革命
行业迎绿色双十一
紧接着8月进行了修订的《电子商务法》中则明确指出，快递物流服务提供者应当按照规定使用环保包装材料，实现包装材料的减量化和再利用，而且支持绿色包装、仓储、运输，促进电子商务绿色发展。另外，新修订的《快递封装用品》系列国家标准也在9月正式生效实施，并针对快递包装方面提出了绿色化、减量化、可循环三大新要求。
12月国家邮政局又制订发布了《快递业绿色包装指南（试行）》，提出了快递业绿色包装工作的总体要求。再次规定了行业绿色包装工作的目标，即快递业绿色包装坚持标准化、减量化和可循环的工作目标，加强与上下游协同，逐步实现包装材料的减量化和再利用。
在国家邮政局2018年第12次局长办公会议上，马军胜则表示，邮政业要来一次行业绿色生产方式的“大革命”，以推动快递业绿色包装为抓手，聚焦减量化、再利用目标，坚定不移推进绿色低碳循环发展，打好邮政业污染防治攻坚战。并要求从四方面着手着力解决行业环境保护方面的突出问题，分别为在制度政策上加强供给、在生产方式上实现转型、在产业链条上搞好共治、在发展治理上强化监管。
在该段时间国家密集政策的推行下，10月，国家邮政局发展研究中心、菜鸟网络及菜鸟绿色联盟则共同组建中国快递绿色创新实验室。菜鸟方面透露，截至2018年底，其“回箱计划”已在全国200多个城市设立了约5000个回收台，智慧新能源物流车也在全国40城进行推广，其中广深两地则投放了近1000台。据《新华网》报道，在一系列行动落地推行后，菜鸟的绿色物流计划也获得了国家邮政局、生态环境部等官方的多次点赞。
京东物流方面，双十一期间则联合新能源产业链的主机厂、充电运营商、车辆运营商等20家企业，预计在全国范围内投放新能源车近5000辆，共同启动“绿色双11”。与此同时，11月，苏宁物流方面还在海口首次发布了绿色物流共享行动“青城计划”，推进行业绿色物流发展。并于12月底再次透露，集团将于2019年大力开展"青城计划"，在全国100个城市投放5000辆新能源车，并设立绿色包装回收站5000个。
总结
事实上，除了电商巨头们，快递企业绿色改革也在行动。在快递包装袋的改进方面，众企业都下足了功夫。其中，中通方面就已将快递包装袋进行了全面升级，并使用全新的包装袋代替了曾经的一次性编织袋，其全国68套自动分拣线也全部都投入了可循环帆布袋进行集包。圆通还在全国四个启用了自动化设备的中心，批量使用了可循环的RFID环保袋。
