特斯拉的竞争对手
记者:我希望你能评估一下竞争环境。法拉第今天刚刚失去了另一位创始人,他是一家很火的公司,或者说是据说很火的公司,我认为这样说可能更容易。Lucid得到了 10 亿美元。你是如何评价的?针对谷歌正在做一些事情,并且优步似乎仍在坚持。我很想听听你对他们的评价。马斯克:是的。我对竞争对手不怎么关心。我只想说,你知道,我们如何使我们的汽车尽可能的好?我们如何确保拥有世界上最好的工程和制造人才?就像那句古老的格言,跑步……如果你开始观察其他跑步者,那就不好了。比如,你会因此而输掉比赛。记者:你认为哪一个离你们最接近你们或最远呢?马斯克:自动驾驶,可能是谷歌,Waymo?在实现一般的解决方案方面,我认为没有人接近特斯拉。记者:那整体解决方案呢?马斯克:嗯。是的。你肯定可以使事情工作像某个特定城市那样的东西,或者特殊的东西,但是为了工作,你知道,世界各地的所有这些不同的国家,那里有不同的路标,不同的交通行为,就像你可以想象的每个奇怪的角落情况。你真的必须有一个通用的解决方案。据我所知,没有人有一个很好的通用解决方案,除了……而且我认为没有人可能在特斯拉之前实现自动驾驶的通用解决方案。我可能会感到惊讶,但……记者:所以没有一家汽车公司。没有一家?马斯克:没有。记者:你有没有想过,“好吧,他们在那里做的很有意思。”马斯克:其他汽车公司……我不想显得过于自信,但如果有任何一家汽车公司在自动驾驶领域超过特斯拉,实现完全自动驾驶,我会感到非常惊讶。你知道,我想我们明年就能实现全自动驾驶了。我认为,有一种普遍的解决方案。但那是……就像,我们明年有望做到。所以我不知道。我认为明年其他任何人都无法做到这一点。为什么特斯拉不打算私有化?
记者:所以你面临的挑战是财务方面的、获得资金之类的东西。你已经得到了…沙特人已经购买了你的大量股票。马斯克:他们可能已经卖了,我不知道。记者:是的,我们不知道他们现在有什么。但你从哪儿弄来的钱?谈谈做这件事的财务状况,因为这可能会真正伤害到你,因为你没有足够的资金。马斯克:你知道的…我的意思是,正如我今年早些时候所说的,我认为我们在未来的各个季度都将保持现金流为正。记者:各方面都在前进。你需要更多的投资吗?马斯克:不,我不这么认为。记者:你需要去私有化吗?你还在考虑吗?马斯克:我们不需要变成私有化。我认为如果我们是私人公司,我们可以执行得更好。记者:没有了所有的关注?马斯克:是的,你知道的,不要喋喋不休地谈论那些卖空者,因为人们认为我痴迷于他们,但我花了大约1%(或更少)的时间来思考他们。我的推特中只有不到1%与卖空者有关。但问题是,有一群人非常聪明,非常卑鄙,特斯拉的垮台对他们有着强烈的经济利益。这导致了对特斯拉品牌的持续攻击,对我个人,对管理团队,对我们的汽车。你知道,我们犯的每一个错误都会被放大。私有化肯定会导致一些短期的戏剧性事件。假设我们是私人公司,五年后我们就可以上市了。那么,卖空者的品牌受损曲线下的面积,很可能会比首先私有化的短期难度小。这近似微积分问题。此外,上市,尤其是当公司里的每个人都是股东时,当股价大幅波动时,会造成很多干扰。在某种程度上,上市最终会变成一种情绪,一种情绪温度计。因此,股票下跌时候,人们感到悲伤和补偿不足。当股票上涨的时候,人们会非常兴奋,过度兴奋,你会因为想买什么而分心。记者:对的,是的。马斯克:所以,这两件事都不好。当你的股票有大的变动时,这只会分散你的注意力。