今天要创造一个真正的社群、社区，用户和品牌就要有利益的捆绑。区块链提供了很好的一个技术，就是模块化，它可以把这个社区里所有的价值分摊给大家，一起成长、一起分享。这个社区的价值越大，每个人就越富有。所以，新能源品牌卖车最核心的是打造利益共同体。以前传统的营销就是 "4P"：product, price, place, promotion。我们现在要变革，就需要一些模块化的东西，让很多人分别参与到不同的模块中去，就是用订阅式的服务。
第二个问题，产品有了，就是定价问题。那一定要有积分机制，创造一个经济体，简单说就是你今天买我们一辆车，你就进了这个群，未来市值涨了，你也来分钱。你参与的越多、用得越多，你得到的回报就越多。
现在很多品牌在建旗舰店，我们也在做。现在中国不是在搞汽车小镇吗，我们现在和一个小镇在沟通，用它的赛道，通过体验式的方式来展现这个车，而不只是通过卖场、商店。这样做也起到一个行业教育的作用，用户需要知道，开上新能源车对他们来说有什么意义。
另外我还要重点讲一个词，叫 " 裂变 "。搞互联网的人可能都知道，裂变其实就是 " 发红包 " 嘛，让用户分享出去。就等于说，先抓到一个人，让他帮忙去 " 传销 "，越传越多，快速扩张。现在有很多咖啡品牌不就是这样吗，先请你免费喝咖啡，然后你发券给别人，让大家一起来喝。至于咖啡好不好喝，重要吗？一点都不重要。重要的是你有没有喝到免费的咖啡。这就是通过核心用户快速裂变。到一个点之后，就会有雪球效应，就会飞速增长。
所以最后的总结，做新能源汽车，我们就是要把自己塑造成一个社区型品牌，一定要有一个人口基础。这就是我们的目标。
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