例如当汽车接到车内乘客求救信号，或者是车内传感器监测到乘客有风险时，车辆会自动打开求救模式，例如打开双闪、大灯，鸣笛来吸引周边人士注意帮寻求帮助。
与此同时，车辆还会将车辆的位置信息、车内照片/视频画面等信息发送至最近的警务机构或医疗机构。
2、报警应用
目前城市对违章行为的监控还存在大量盲区，当智能网联汽车普及之后，就会改变这一问题。
例如打开报警应用后，车辆的周边摄像头会监测周围车辆的驾驶行为，如果发现违章自动拍照并上传到警方服务器。
3、区块链碳积分应用
目前全社会都在讲求绿色环保，应用通过对用户驾驶员习惯、油耗、能耗等数据的监控，可以给用户的环保行为评分（即碳积分），随后用区块链技术对其进行记录以保证数据安全。
结语：智能汽车时代已至
9月5日是一个神奇的日子，先是奔驰在凌晨发布了旗下首款纯电SUV车型EQC，然后是比亚迪全球开发者大会与恩智浦未来科技峰会同时在深圳开幕，颇为热闹。
在早上看完奔驰EQC的内外饰与智能化特点之后，唯一的感觉是这很奔驰，但是却并不是一辆让人眼前一亮的产品。尤其是车载系统与自动驾驶能力，与普通燃油奔驰几乎无异。
从这个角度来说，传统车厂想要向着智能汽车进发，没有庞大的应用与自动驾驶开发能力并不靠谱。
而比亚迪则正是看到了这一点，率先打出了开放策略并推出实际产品供开发者使用，且不说品牌价值与机械性能，至少在智能化上已经先行一步。
