恒大自1997年成立之初全力跑马圈地扩充资本，可2008年的金融危机却打得他措手不及。面对120亿的资金缺口，许家印却远赴香港准备救市，在内地市场更多的围观群众等着恒大倒下，这样看来许家印和贾跃亭确实经历过相同的生死时刻。
幸运的是，3个月后许家印获得了一笔不菲的私募投资，成功将恒大的负债降至65%，并通过“割肉降价”的方式熬过了艰难时刻，同样是半年时间，恒大在2008年首次挺进“百亿俱乐部”。
此刻，贾跃亭也等来了许家印，只是能否延续恒大的神话，最终还要看老贾的造化。
瞄准的是FF研发团队
选择乐视的另一原因，就是FF背后的团队。今年3月的恒大业绩会上，许家印首次提出了探索高科技产业的理念，借投资FF也是恒大进入新能源、高科技领域的关键布局。FF虽然缺钱，可是却从来不缺技术人才和实力。
截至今年上半年，FF在美国的核心研发团队中，新能源汽车研发、人工智能、自动驾驶等方面的高端人才达1000余人，占据了全球雇员的三分之二。首款量产车型FF 91搭载了智能传感器、3D镭射雷达，拥有了面部识别、无人自动泊车等技术。虽然车辆迟迟没有量产，截至目前FF团队已经在中美两地获得超380个专利，对于投资人而言，团队的价值无疑是值得肯定得。
目前的初创车企中，拥有研发团队、技术专利、公司架构、海外厂房、能造势找热点的老板，这些无疑都是FF甚至是乐视的优势，万事俱备只欠资金，而攥着钱急于踏入新能源行业的恒大则来得恰到好处。
除了造车还能拿地
当然，凭借许老板的交际圈和探口风能力，也不禁让人猜测，对FF控股后，除了造车，造车的那片地或许也能够收入囊中。
今年3月，FF通过睿驰汽车以3.641亿元的价格拿下广州南沙区约601亩的制造业用地，用来建厂造车。如果贾跃亭的交付承诺没有实现，作为FF最大股东的恒大除了收回股权外，最大的收益便是广州的这块地皮，这对于地产起家的许家印来说，似乎更具诱惑力。此外，许老板或许还有另一大能力，就是将老赖贾跃亭“带回国”。
既然FF拿到了恒大这笔资金，老贾既远走他乡跑去美国造车，又心怀愧疚的声明扛起乐视的全部债务，那么不禁让人怀疑，乐视的债，恒大和FF究竟背不背？
钱刚到位，追债的来了
事已至此，乐视的股东们或许松了一颗心，有了恒大这座坚实的靠山，春天终于来了。但是，春天总是短暂的，对谁都不例外。在宣布恒大注资FF的第二天即6月26日，乐视网早间开盘便宣布涨停，涨幅高达10.15%，最新市值147亿元。显然乐视的股市回暖源于恒大注资。
可就在前一天，收购消息发布当晚，深交所立即就乐视网债务问题下发了问询函（意在追债），时间如此“巧合”，深交所的明示暗示想必是个人都心里有数。说白了深交所也关心，恒大注资后，能否偿还与上市公司间的关联账务。
6月26日晚间，乐视网澄清公告中表态，无法确认FF资金来源与公司应收款项是否存在关系，并表示与FF等公司不存在股权关系或合作关系。言外之意，睿驰汽车为FF的关联公司，与乐视控股体系不存在法律关系，完全独立运营，与乐视控股体系之间的关联款项不存在任何关系。
至此，在来来回回的问询与说明中，众股东算是明白了一个道理：没关系！投资是投资，欠债是欠债，老贾弄来的钱还是拿来造车不是还债。况且FF是注册在美国的公司，贾跃亭就算持股，拍卖后怎么执行也是个问题。
老贾的CEO还能做多久？
