李彦宏：百度为 AI 投入年营收的15%，推出首款无人驾驶大巴与全功能 AI 芯片
2018-07-04 12:13 来源:钛媒体APP 百度 /李彦宏 /无人驾驶
原标题：李彦宏：百度为 AI 投入年营收的15%，推出首款无人驾驶大巴与全功能 AI 芯片
7月4日，“Baidu Create 2018”百度AI开发者大会在北京会议中心召开，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏进行开场演讲，分别对百度无人驾驶、百度大脑 AI 落地、以及 AI 芯片等业务进行阐释。
在去年百度 AI 开发者大会上，李彦宏曾因为乘着无人车上北京五环收到一张罚单，一登台，李彦宏就对此吐槽，说他这一年来不断被问到、问得最多的问题是百度无人车到底什么时候量产？对于这个问题，李彦宏表示：“造车和造PPT不一样，造车会经常有延迟交付的……”
而在当日，李彦宏为了履行去年立下的“7月量产无人车”目标，百度和金龙客车合作的全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线。在AI开发者大会现场，李彦宏和金龙客车董事长谢思瑜进行视频连线。
谢思瑜在视频中表示：阿波龙的商业化落地也同步展开。已经完成总装的阿波龙，即将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂园、湖北武汉、日本东京等地开展商业化运营。
根据百度官方公布的信息来看，内部设计非常有科技感的阿波龙，没有方向盘，也没有驾驶位，没有油门和刹车踏板，同时，乘坐也很舒服。在日本，百度将与软银合作，阿波龙被用于一些核电站内部的人员接驳，也会用于东京地区一些高龄化社区的穿梭接送。
随后，李彦宏对百度 AI 业务展开演讲，他表示：人类经过几十万年进化完善的语言能力，正在越来越逼真地被机器所模仿。在这背后，是这些年来百度对AI技术的持续大规模投入。
“百度每年投入营收的15%进行 AI 研发。”李彦宏说。
在超过百亿的研发投入下，百度聚集了上万名AI工程师，与百万台服务器组成的高性能计算集团军，支持千亿级参数、千亿级样本及特征训练的超大神经网络，加上万亿级训练数据的“喂养”，才不断推动算法、算力的提升和迭代。
不过，在AI 智能对人类社会的逐渐渗透中，不同圈层的用户会因为接触信息的程度不同导致“智能鸿沟”，根据李彦宏介绍，百度对 AI 的发展目标，正是为了填平这种鸿沟。在未来，百度将通过把自己积累多年的AI技术，也就是数据、算力、算法开放出来，让人们平等获取AI能力，以跨越 “智能鸿沟”。
根据百度官方统计，从去年11月份百度世界大会到现在，百度的语音能力的调用次数增长了94%，视觉能力的日调用量增长了416%，自然语言处理的日调用次数增长了180%。此外，视觉中的人脸识别技术，调用次数更是涨了近8倍。这些显著的增长意味着随着百度的开源和开放，AI正在渗透到经济社会毛细血管中。
最后，李彦宏带来了发布会现场的一波小高潮——发布国内首款云端全功能芯片“昆仑”。
与市面上已发布的适用于垂直场景的芯片不同，百度之所以将“昆仑”定义为国内首款云端全功能芯片，是因为其可高效地同时满足训练和推断的需求，除了常用深度学习算法等云端需求，还能适配诸如自然语言处理，大规模语音识别，自动驾驶，大规模推荐等具体终端场景的计算需求。
李彦宏表示，“昆仑”是中国在大规模AI运算实践中催生出的芯片，基于百度8年的CPU、GPU和FPGA的AI加速器的研发，通过20多次迭代而生。因此，“昆仑”也是迄今为止业内设计算力最高的AI芯片（100+瓦特功耗下提供260Tops性能）。
以下为李彦宏在“Baidu Create 2018”百度AI开发者大会的演讲速记，经钛媒体编辑后发布：
各位开发者，各位合作伙伴的朋友们，各位媒体界的朋友们，欢迎大家来到2018百度AI开发者大会。
