外卖配送员已经成为备受社会关注的群体，连接着本地生活服务平台和消费者需求。同时，配送员闯红灯和交通事故频发问题，也成为即时配送系统“超时”问题引发的“多米诺骨牌”。从外卖平台到物流企业计时和罚款措施看，这些“骑手”成为压力最大环节。日前，即时物流平台点我达发布的《2019众包骑手生存真相报告》，引起了业界对这一现状的重新思考。其中，“优化派单及考核规则并调整物流平台系统，将商家备餐时间和配送时间分开计算”成为缓解上述尴尬的题解。这在很多业内人士看来是平台即时物流配送技术的革新，同时也预示着即时物流平台之间配送员的争夺正在加剧。
速度即流量
点我达在杭州举行企业十周年年会暨点我达三周年盛会期间发布的《2019众包骑手生存真相报告》提到，尽管配送骑手备受社会各界关注，但还是不可避免地招来各类批评的声音。批评集中于骑手超速行驶带来的交通安全隐患，如摩托车对城市道路交通状况的冲击，以及骑手们闯红灯、逆行、超速行驶、随意变道等行为对城市交通安全带来的威胁。
尽管配送员在路面“飞驰”成为交通事故的重大隐患，但对于外卖平台而言，配送速度以及配送服务直接决定着消费者的选择，速度也已然成为即时物流配送竞争的焦点，更是平台核心竞争力的重要体现。
对于即时物流配送平台尤其是外卖平台而言，放弃速度就相当于是放弃流量。一位不愿具名的外卖业内人士告诉北京商报记者，外卖平台间仍将配送速度作为平台核心竞争力之一，平台每将承诺送达时间提升一分钟，背后其实都要付出很大的代价。
但是对于消费者来说，要求外卖准时送达无疑也是“天经地义”。中国食品产业评论员朱丹蓬表示，随着消费升级的趋势，消费者对外卖平台的需求逐渐转变为对平台服务、商户品质以及配送速度等的需求，商家和平台的努力方向也随之发生转变，最明显的案例就是星巴克的专星送，虽然配送费高昂，但仍有不少消费者愿意为其高配送速度、高服务品质而买单。
过度接单 骑手“背锅”
事实上，配送速度涉及到的环节其实不仅仅是从门店到家这一段过程。以餐饮外卖配送为例，整个外卖的交易流程包括：消费者下单、商家接单、商家制作、平台派单、配送员到店、商家出餐、配送员取餐、配送员配送等环节，在这些环节中，任何一环出现滞后都会导致外卖订单配送超时。
尤其是在商家制作这个环节，北京商报记者调查时曾看到，如国贸SK大厦一家米粉店在中午用餐高峰时段堂食和外卖订单均难以顾及，甚至导致配送员与商家发生口角。此前也有外卖配送员表示，部分餐饮商户在用餐高峰时段根本无暇制作，还在不断接单，导致配送滞后的情况，但这些情况消费者无从了解，往往认为配送滞后是配送员的问题。遇到这类情况，为了不影响当月收入，配送员便在配送过程中抢时间。
