3.快递与乡村振兴战略结合
全国政协委员、甘肃省治沙研究所知识产权办公室主任兼学术委员会主任马全林提议：将快递行业和精准脱贫、乡村振兴战略结合起来。一方面打造三农平台，支持乡村生态产业和绿色产业发展；另一方面可以为农村建档立卡的贫困户解决就业问题。
6、推进快递包装绿色化
随着我国快递业务量每年以100亿件的速度增长，快递包装浪费问题也越来越引入注目。不少委员强调企业要从源头实现包装减量化和重复利用，需要研发绿色包装产品。
1.国家相关部门设立专项资金
全国政协委员、民革广西区委会副主委区捷提议：无论从国家层面还是从百姓生活来讲，快递业绿色发展都迫在眉睫。但要实现困难也很多。这既需要政府引导，也需要产业链上下游共同努力，更需要全社会树立绿色发展的意识。
“但目前要大规模推行还很困难，一方面市场对绿色包装的认知度不够，另一方面研发需要投入大量资源。”
为此，区捷建议国家相关部门设立专项资金，支持和鼓励包装企业积极研发绿色、可重复使用、性能更全面的快递外包装。
2.绿色包装标准列为快递经营许可准入条件
全国人大代表、中国邮政集团上海市邮区中心局邮件接发员柴闪闪建议：把绿色包装标准作为快递企业从事快递经营的准入条件之一，监管部门可继续督促快递企业从严落实邮件内件验视规定，制定快递收寄价格最低标准，抬高刷单等不正当竞争的成本。
3.全国范围缺乏总体规范
全国政协委员、上海市政协副主席周汉民表示，在我国，虽然已出台各项关于限制过度包装垃圾的法规、技术标准、政策、规划，但缺乏全国范围内的总体规范及产品类型的统一技术标准，也缺乏实施细则，市场监管中很难做到明确各个环节执法主体以及责任分工。
7、在海南布局快递航空物流枢纽机场
东方机场是中央12号文件明确提出开展建设的项目，在东方市建设航空物流运输枢纽机场具备优势和条件。
住琼全国政协委员联名建议：在海南布局快递航空物流枢纽机场，力争该机场于2025年前建成投入运营。
住琼全国政协委员王路表示，我国航空物流业务量增速快，特别是国际物流量增速快。海南省尚没有航空物流专用机场，东方机场周边空域较多，空域优势极其明显。此外，东方有深水良港八所港，是海南省重要的货物港口，与东方机场可以形成海港空港联动。
王路提议，海南可充分利用国家赋予的自贸区、自贸港政策，吸引集聚一批全国乃至世界知名航空物流企业在东方设立总部或区域总部，扶持物流公司建立全货机队和快递配送网络，将为海南自贸区、自贸港建设发挥重要作用。
