2月5日消息，2018年“双十一”期间，快递包裹量达到10亿件。据预测，2018年我国快递业务量约为470亿件。国家邮政局预计，到2020年全国快递业务量将会达到700亿件。
这一数字堪称天文数字！事实上，快递物流正在成为拉动物流机器人快速增长的主要动力。相关数据显示，近五年物流机器人的年均增长超过20%。2018年，AGV（自动导引运输车）市场规模达到1.9万台。与此同时，京东、亚马逊、阿里巴巴、申通、顺丰等拥有巨大快递量处理需求的电商及传统物流企业，均在加大对分拣机器人、AGV、无人仓等装备的投入。
如今，智慧物流正逐渐成为近年来物流行业市场的热点。而物流机器人作为推动智慧物流发展必不可少的重要技术装备，正借助智慧物流发展的东风，迎来新的发展。
一、今年市场将多场景小规模爆发
“机器人换人，是绝大部分企业，尤其是生产类企业最迫切的需求。物流占用了大量劳动力，如何通过物流自动化降低人力投入，则是大部分企业的迫切诉求。”机器人自主移动应用产品供应商——AICRobo机器人公司的创始人兼CEO佘元博在接受记者采访时如是说。
据市场研究和咨询机构Tractica预测，到2021年，全球仓储和物流机器人的市场规模将达到224亿美元，行业前景发展良好。在此背景下，一些物流机器人企业开始受到大量资本的青睐，智行者、Geek+、快仓机器人等相继完成了多轮融资。另据不完全统计，截至2018年上半年，全国物流机器人领域投融资事件超过10起，涉及金额超过5亿元。
京东X事业部对外开放业务部总经理李莉对记者表示，目前越来越多的电商、物流领军企业开始尝试物流自动化升级的探索和尝试，创新型企业不断涌现，2019年物流机器人将继续保持高速增长的状态。
究其原因，李莉认为，去年国家多个部委针对智慧物流相继出台了支持引导政策，从宏观层面进行引导。同时，从产业市场需求层面来看，物流行业整体属于劳动密集型产业，自动化水平较低，在劳动力成本不断上升的背景下，物流企业自身降本增效的需求日益迫切。此外，在资本市场2018年整体遇冷的大背景下，物流机器人企业单笔投资依旧创出新高，可见资本市场对物流机器人格外关注。
记者在采访中发现，“市场需求大、规模大”几乎是所有被采访者对物流机器人市场的一致评价，但现实却是这一市场迟迟未能全面爆发。
“2019年，物流机器人会开始多场景地小规模爆发，真正的大爆发可能还得等到2020年。”这是佘元博对市场的分析判断。他认为，AGV、KIVA仓储物流机器人已经解决了很多物流场景的问题，而且他们正在解决更多的问题。但是，还有很大一部分场景问题，只能通过自主移动机器人来解决，而有能力利用自主移动机器人解决客户物流场景问题的企业非常稀缺。
