2018年“剁手党”们买买买的热情继续升温，快递业务量突破500亿件大关，蝉联世界第一。与此同时，行业内市场竞争愈发激烈，五巨头的最低单票收入已降至1.7元。
民航业全年经营数据整体稳健，全年共运送旅客6.1亿人次，国内首家年旅客吞吐量过亿人次的机场诞生，航班正常率水平达近九年最高。
快递业务量突破500亿件 五巨头市占率超60%
2018年，全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件，同比增长26.6%，首次突破500亿大关，连续五年蝉联世界第一；业务收入累计完成6038.4亿元，同比增长21.8%。
数据宝统计显示，2018年快递业五巨头快递业务量合计达311.3亿件，市占率为61.4%，较去年上升了四个百分点，快递行业的龙头效应进一步强化。
五巨头中，顺丰控股以897亿元业务收入遥遥领先，收入金额几乎是第二名圆通速递的四倍。韵达股份以121亿元的收入在五巨头中排名垫底。
快递业五巨头在2018年的业务收入增幅均超过了20%，但除了在美国上市的中通快递外，其余四家公司均未能摆脱股价下跌的命运。圆通速递、顺丰控股、申通快递股价去年跌幅超过30%，五巨头去年市值合计蒸发超过1000亿元。
顺丰业务量和增速垫底 通达系单票收入持续下滑
从业务规模来看，中通快递以85亿件的业务量位居榜首，韵达股份快递业务增速最快，2018年业务量同比上涨48%，近70亿件的业务规模超越圆通速递排名上升至第二位。顺丰控股的业务量和业务增速均在五巨头中再次垫底。
快递业竞争加速的背景下快递公司的单票收入不断下滑。2018年中国快递企业的平均客单收入为11.9元，同比下滑4%，近十年总降幅达56%。相比于以顺丰控股为代表的直营运营模式，采取加盟模式的通达系公司单票收入下滑尤其显著。
2017年，韵达股份和中通快递的平均单票收入首次降到两元以下，公司毛利率同比减少两个百分点，但高度竞争带来的单票收入下降并未就此停止。2018年韵达股份、中通快递和圆通速递的单票收入分别下滑11.06%，10.2%和6.6%，韵达的最新单票收入仅有1.73元，为五巨头中最低。
广州快递业务量最高 北京业务量出现负增长
2018年广州以50.64亿件的快递业务量蝉联城市快递量榜首，金华（义乌）的快递量同比上涨了43%，排名由第四位上升至第二位。上海、深圳和杭州分列榜单的第三名至第五名。
去年全国有9个城市的快递业务收入超过100亿元，上海的快递业务收入达1020亿元，排在各城市之首，比第二名广州市的快递收入高出500多亿元。
分省来看，广东、浙江、江苏、上海和北京的业务量依然排名前五，宁夏、广西和云南快递量增速最大，同比分别增加82%、51.5%和49.3%。北京快递业务量同比下滑了2.9%，是近年来全国主要省份中快递业务量唯一一个出现下滑的地区。
