2018年10月，国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划（2018－2020年）》（下文简称《行动计划》）提出推进城市绿色货运配送示范工程。引导特大城市群和区域中心城市规划建设绿色货运配送网络，完善干支衔接型物流园区（货运枢纽）和城市配送网络节点及配送车辆停靠装卸配套设施建设。鼓励邮政快递企业、城市配送企业创新统一配送、集中配送、共同配送、夜间配送等集约化运输组织模式。到2020年，在全国建成100个左右的城市绿色货运配送示范项目。《行动计划》同时要求，加大新能源城市配送车辆推广应用力度。加快新能源和清洁能源车辆推广应用，到2020年，城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中，新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%，重点区域达到80%。
此外，地方政府也相继出台了相关政策推动城市配送发展。以重庆市为例，早在2014年，重庆市就印发了《重庆市城市共同配送工作方案》，提出要围绕城市配送体系建设，坚持市场运作、政府引导，示范带动、梯次推进的原则，以提高配送效率、降低物流成本、缓解城区交通拥堵为目标，以公共配送中心等基础设施为载体，以现代信息和物流技术为支撑，以整合优化物流资源为重点，加强统筹规划、创新配送模式、培育市场主体、完善配送网络、优化通行管控、强化市场监督，推进城市共同配送一体化发展，着力提升城市配送标准化、信息化、智能化、集约化水平，加快构建布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的城市共同配送体系。
对于各地政府出台的一系列支持政策，成都蚂蚁物流总经理郑启彬表示，城市配送涉及城市管理的多个方面，政府的支持政策有利于推动城市配送行业健康有序的发展。
前景广阔
在如今的城市生活中，居民消费和生活时刻都会与城市配送发生关联，大多数成立时间并不长的城市配送企业已经融入了城市居民的生活，比如闪送、人人快递、兄弟搬家等。这些企业整合城市资源，为民众提供日常生活中的代买代送服务，内容涉及超市的商品、农贸市场的蔬菜、餐饮店的食物、汽修厂的零部件、专卖店的服装等。
而伴随城市规模的扩大、消费的升级，城配物流的市场维度也更加宽广。就提供城市配送服务的企业而言，既有只做单一服务的公司，也有提供综合服务的企业。比如有专注于做即时配送的蜂鸟配送、点我达，也有为城市民众提供普通搬家、运输、起重、仓储、包装的兄弟搬家，还有为企业级客户提供服务的易货嘀、驹马物流、云鸟科技等。
业界专家对此分析表示，城市配送市场的内容非常广泛，城市配送企业因此显得多元化。随着城市配送市场需求不断增长，无论是大型综合性城市配送企业，还是专业化的城市配送企业都有机会在这一领域获得长足发展。
