他认为解决交通问题其实是民生问题。 “它具有明显的社会属性、服务属性和以前被忽视的公共属性。”
“人们对交通拥堵和出行限购的感受远远超过了他们相应的经济损失。”
不久前，百度推出了新一代共享无人车月亮，目标是降低出行成本，比目前的网约车更便宜。李彦宏还透露，百度的智能汽车也在快速发展，预计2-3年内“让大家体验到更像机器人的汽车”。
与之相契合的是，去年4月9日，“ACE智能交通引擎”正式发布。 ACE分别代表自动驾驶、车路协同和高效出行。号称首个集车、路、车于一体的全栈智能交通解决方案。
百度希望通过“智能汽车”和“智能道路”构建智能交通系统，让人们更加了解美好生活，让出行更加绿色。
无限的未来
随着科技发展到今天，其社会价值和科技能力本身已经开始趋同。而如果社会价值是“潮水”，当它随波逐流时，“水的知识”也很重要——即是否真的有技术的积累。
百度的技术属性自诞生之日起就为它带来了辉煌，但它也迷失了方向。
这些积累让百度不仅可以用技术解决现有的社会需求，还可以进一步挖掘人工智能的潜力，帮助不断拓展人类的生存空间和自由。
“人工智能仍在扩展人类的生存空间和自由。”李彦宏说道。他将人工智能描述为一股变革力量，将在未来40年影响人类发展，将重塑诸多行业的面貌，进而影响人类社会的未来。
这种根本性的改变必须深入到最复杂、最广阔的工业领域来实现。而这也是最考验综合技术能力的任务。
李彦宏认为，过去几百年，资源消耗型产业发展一直被认为是社会进步的基石，但未来几百年，技术进步足以支撑人类回归低碳社会——这也是第一种自然关系。在这个过程中，人工智能将起到决定性的作用。
百度今年也公布了自己的碳中和目标，将从数据中心、办公楼、碳中和、智能交通、智能云和供应链六个方面推进。计划到2030年在集团运营层面实现碳中和，并在2030年后与生态伙伴进一步努力实现碳负排放，参与实现中国“2060年碳中和”目标，实现气候目标不超过1.全球升温5摄氏度。
其中，百度智能云深度行业解决方案，通过AIoT+能源专业服务全产业链，可为企业带来明显的低碳效果。例如，在与国内某大型电子设备制造商的合作中，百度的技术让对方每年节省电费47万元，减少二氧化碳排放16179吨。
这显然是一个世界翻拍。 “从百度第一天起，我就告诉你，你相信科技可以改变世界吗？”李彦宏曾在百度20周年纪录片《二十度》中说过。
“如果你能改变世界，你就值得。”
