FF宣布恒大健康集团将持有FF公司45%的股权，成为FF的最大股东，而贾跃亭将出任FF的CEO。
我们不要忘记了，就在几个月前孙宏斌出手救了贾跃亭后铩羽而归！在很多人看来贾跃亭就是一个“火坑”，谁和他沾边，他“坑”谁。难道这次轮到了许家印，他也被孙宏斌忽悠了！
可是，许家印问鼎过中国首富，孙宏斌财富也排名前10，他们的智商能把绝大多数人甩出去好几条街，他们不可能看不出“贾坑”，可是，为什么还要跳呢？
（1）新能源车是下一轮财富的聚宝盆！
许家印为什么投资贾跃亭，是因为贾跃亭的FF在做电动车，而且把特斯拉作为标杆和目标。而许家印看重的正是新能源电动车的未来，这可能是中国汽车弯道超车的机会，是中国企业家下一轮财富的聚宝盆。
对此，有些人是反对的！
因为现实是，中国虽然从2009年就是全球第一的汽车产销大国，而且一直持续到现在。但是，中国的国产车品牌，中国人自己造的汽车在市场的占有率一直不高，大部分还是被合资车和外资车垄断！
既然汽车的核心技术和销量仍然掌握在外国人手里，你凭什么说，电动汽车会是中国汽车弯道超车的机会，凭什么说，许家印看中的是这一点呢？
的确，汽车是工业中的工业，对于一个国家基础工业和综合工业能力要求很高。即使我们的汽车研发人员研发出了汽车，但是，因为我们的基础工业达不到，我们造不出来.即使我们造出来了，我们的汽车检测设备不够精细就发现不了问题，很难提高汽车性能。
这里面最突出的问题就是被称为汽车心脏的发动机，我们虽然也能自主研发，但是，我们和德国的发动机还是有差距。
举个例子，发动机里面的一个密封垫，这个不归汽车厂家生产，它必须采购。而我们国内厂家可以生产，可是精度就是达不到，影响发动机质量，所以就不得不去进口。
但是，历史给了我们一个时代级的机遇！
因为能源的问题，因为环保的问题，因为碳排放问题，电动车取代燃油车成为大势所趋，网传一些国家已经排出停止燃油车的时间表。（见下图）
而电动车是不用发动机的，汽车发动机的这个心脏将由电池来取代。电池能占到整个电动车技术和成本的50%以上，而中国在电池技术和产量上全球排名第一，世界上排名前10的电池厂商，有7家在中国，宁德时代和比亚迪都在前三甲之列。
中国电动车的电池之所以能占有先发优势要感谢我们的手机产业。虽然，当初我们的手机产业被国外占领，但是，我们的配件电池却得到了大发展。
很多人不知道宁德时代和比亚迪原来都是做手机电池起家的，他们懂得企业进化、升级、迭代的道理，所以，很早就开始把公司战略调整到了电动车电池，这才有了今天的先发优势，成就了两家卓越的公司。
需要特别说明的奔驰宝马电动车的电池，大部分都来自中国电池厂商。
下面这张图是中国、美国、日本电动车发展趋势比较，从图中可以看出，2008年金融危机之后，拐点出现，中国电动车超越了美国。而日本电动车一根直线，已经不值一提。
汽车是日本和德国的支持产业，但是仅仅是限于燃油车！将来满大街跑的都会是电动车，这个假设如果成立的话，那么中国就有先发的优势。新能源车是中国汽车工业弯道超车的机会，甚至可以把美国，德国，日本，彻底甩在后面。
新能源汽车背后的商机有多大？我说一组数据，2017年在我国税收当中，汽车贡献15%，可以说汽车不仅仅是国家的钱袋子，更是未来企业家们的聚宝盆。
许家印也许在很多方面也许你看不上，但是他对赚钱的敏锐“嗅觉”，在中国肯定排在前10名。
那么，问题就来了，许家印要投资新能源车选择有很多，国内就不用说了，国外的机会也非常好。
5月初，特斯拉第一季度财报显示，特斯拉正面临着亏损扩大 产能不足 资金紧张的困境，这个时候抄底特斯拉是不错的时机。
可是，许家印为什么非要选择贾跃亭？要了解这个原因，我们必须要破解另外一个“迷”：强大的中国为什么做不了一个小小芯片。
热门推荐
查看更多精彩
精彩推荐
热门车型
进入车系
哈弗H6
厂商指导价(万)：8.88-14.68万
级别：紧凑型SUV
保修：3年或6万公里
变速箱：手动|自动|双离合
排量(L)：1.3T|1.5T|2.0T
油耗(L)：6.8L/100km
