另一方面，特斯拉已经确认在上海建厂，BBA等传统巨头的新能源车也陆续渐推出，并逐渐完成在中国市场的布局。FF对标特斯拉，定位高端电动车，与特斯拉和BBA出于一个细分市场，竞争无法避免。而相比与特斯拉和BBA，FF要脆弱得多。
如果FF能够实现量产的目标，自然是皆大欢喜。
如果不能，恒大也不亏。乐视生态的贪大求全以及FF之前的半死不活都让人不免怀疑贾跃亭的能力。老赖的头衔始终是贾跃亭的一个洗不掉的污点，也势必会影响到FF的经营。
考虑到贾跃亭的经营能力和历史问题，恒大的股东也许希望换一个掌舵人，市场也会更欢迎一个没有贾跃亭的FF。
退一万步讲，即使FF如期完成了量产，FF的处境也不会太乐观。
今年二季度的最后一周，特斯拉逾期半年完成了原定于2017年12月的目标，实现周量产5000辆Model 3的目标。消息传出后，特斯拉股价一天上涨近5%。
7月3日，业界传出为了达到量产目标，特斯拉赶工绕过部分测试环节的消息。受此影响，特斯拉当天股价下跌超过7%。
类似于特斯拉，FF91加速实现量产目标可能会带来安全隐忧，市场最终反应如何，也很难预测。
不过，无论贾跃亭主导下的FF能否成功量产，许家印都可以笑到最后。
