与其他新能源汽车同行相比，贾跃亭和FF显然拥有更大的野心以及实力：2014年贾跃亭创立FF并在业内率先提出了电动化、智能化、互联网化和共享化的“四化”战略。并在近四年中在加州设立电动车汽车技术研发中心和制造工厂，在广州南沙建设工厂，并同时在北京、上海成立研究中心，中美两地同时布局、同步推行。截止目前，FF在中国和美国共获得互联网智能电动汽车授权专利300多件。这些专利涵盖三电系统、自动驾驶、车联网、生产和制造领域，其中大负载电力输出技术及梯形逆变器率先在美国获得专利。
这些信息足以证明，这个由中国企业家创立的企业正在一步步赶超前辈，甚至可以完成新一代汽车产业的塑造。
在中国，也有不少和贾跃亭一样的企业家正在新能源汽车市场上开拓，不过有行业专家指出，中国新能源汽车依然在核心技术上，例如电池、动力系统、智能化上缺乏创新，更别提全球产业领导力了。而贾跃亭出海造车的原因目前也更为受行业人士认可：在已经延续了近百年的汽车产业中，想要实现新时代的变革，必须要有超强技术团队、创业氛围，以及破釜沉舟敢为人先的创业精神，所以在美国贾跃亭创立了拥有近千人的研发团队，打破常规，完成汽车产品以及产业电动化、智能化、互联网化和共享化的宏大梦想。
正是对汽车行业变革机遇的共识和用户价值的追求，恒大健康选择了与贾跃亭、FF合作，恒大健康认为，通过此次合作可以此获取“全球领先的新能源汽车技术和产品”，有机会在高速成长的新能源汽车行业获得强大竞争力，“让世界先进新能源汽车技术落地中国”。今天午后恒大健康股价连续拉升，盘中涨幅最高达79.6%，总市值一度达715亿港元，随后略有回落，下午4时恒大健康报7.66港元，涨幅66.16%，总市值为661.8亿港元（单日增长263亿港币）。这个股价表现，真真掂量出了FF的新能源汽车技术回国的价值实力了！
没错，CFIUS的放行对于中国汽车产业来说将是一个巨大的机会，因为在资本和政策双支持的情况下，FF可以加速在中美双主场的落地工作，将最先进的智能互联电动车核心技术带回中国，一方面填补中国新能源汽车缺乏核心技术创新的空白，另一方面则是可以以黑马、领袖的姿态激活中国新能源智能汽车市场，让中国的新能源汽车在国际市场发展中，不仅仅只有“量”的成绩，更将有“质”的跨越，获得国际话语权。
与吉利大手笔投资海外汽车品牌股权不同，恒大与贾跃亭FF的合作更具有让“国宝”回归的使命感。在创业路上，贾跃亭曾和许多新生代企业家一样获得过赞誉，也同样遭遇过挫折，如今将“世界先进新能源汽车技术”落地中国已经验证了他独到的战略眼光、出色的产品创新能力和对事业理想的坚韧执着。“念念不忘 必有回响”，相信在FF王者归来后，贾跃亭也将兑现对乐视债务尽责到底的承诺。而中国市场也将多一个机会，重新看到贾跃亭作为一个企业家创造的价值，以及他带来的隐形的市场价值。
