7月4日，马士基在苏伊士运河北端的塞得港和热那亚港的瓦多门户之间推出了一项新的支线服务，这将减少亚洲至意大利的运输时间。
据报道，这条新航线的第一条3000teu该支线将于7月8日从苏伊士运河码头东行出发，7月14日抵达瓦多码头，将亚洲至意大利北部的运输时间缩短5至22天。具体缩短时间取决于从韩国釜山或上海、宁波、盐田、蛇口或天津港出发的货物。
马士基说，瓦多港的战略位置在海洋、公路和铁路之间有很强的连通性和多式联运设置，使技术、快速消费品、生活方式和零售业能够从更快、更高效地进入任何意大利北部内陆地区，特别是米兰、帕多瓦和皮亚琴察。
中南欧马士基董事总经理Leah Offutt在日益不可预测的环境中，马士基的客户需要更可靠、更灵活的供应链，所以新的Vado Express服务应运而生。端到端海运/铁路/公路解决方案将大大缩短亚洲和意大利北部之间的运输时间。意大利是欧盟第二重要的工业生产地，其战略地位仅次于德国。欧洲在商品出口方面排名第三，仅次于法国。马士基的端到端物流服务旨在为亚洲和意大利大利的业务提供高效灵活的供应链服务。
值得一提的是，6月28日，重庆市渝中区人民政府、马士基(中国)有限公司、凯德地产(中国)举行签约仪式，位于渝中区的重庆来福士正式落户世界500强马士基业务机构。根据重庆市商务委员会发布的数据，2021年重庆市社会消费品零售总额达到13967.7亿元，增长18.5%高于全国6个百分点，增速居全国第三；外贸再创历史新高，进出口额超过8000亿元，增长22.8%，比全国高1.四个百分点；利用外资保持100多亿美元。
