9月14日音讯，全球航运商达飞海运（CMA CGM）近来宣告从2021年9月9日起至2022年2月1日，旗下一切子公司即期（现货）运价中止提价。
达飞海运表明，面临所未有的航运业局势，集团将与客户的长时间联系放在首位。2021年以来，受港口拥堵、需求与集装箱船运力严峻失衡等要素影响，集装箱运送即期运价持续上涨，虽然这些由商场驱动的运价估计在未来几个月仍会持续上涨，但集团已决议对旗下品牌CMA CGM、CNC、Containerships、Mercosul、ANL、APL冻住运价。
据了解，达飞海运是海洋联盟的成员，也是北美航线首要航运商。航运三大联盟--2M、THE联盟和海洋联盟操控全球80%以上的集装箱运送商场。
据波罗的海航运交易所与Freightos推出的全球集装箱货运指数显现，到9月12日，我国/东南亚-北美西海岸和我国/东南亚-北美东海岸的海运价格持续小幅上升，均打破2万美元大关。这一价格水平，已远远高于疫情迸发前的价格。
CMA CGM表明，公司现在也在大力出资加强其服务，满意客户需求，以应对当今供应链应战的困难时间。自2019年12月31日起，该集团经过添加新船和购买二手船，将其运营船队的运力提高了11%。在曩昔的15个月里，集团的集装箱船队也添加了780000个标准箱。
