9月2日音讯，我国铁路今天发表，本年以来，中欧班列开行坚持微弱添加态势，到8月底，累计开行10030列，发送集装箱96.4万标箱，同比别离添加32%、40%，往复归纳重箱率达97.9%，较去年提早2个月完成年度开行破万列。
1月至8月，西、中、东通道别离开行5125列、1766列、3139列，同比别离添加37%、15%、35%。
现在，中欧班列已铺画73条运转线路，灵通欧洲23个国家的170多个城市，运送货品达5万余种。值得一留意的是，自疫情产生以来，中欧班列已累计向欧洲国家运送防疫物资1280万件、9.9万吨，为世界抗疫协作作出活跃奉献。
从区域来看，本年以来，江苏省已开行第1000列世界货运班列。本年，江苏省班列公司将中欧班列“江苏号”编组由41车添加至50车，使得每趟列车运量进步22%；大力推进回程班列开行，把欧洲和中亚区域的奶粉、红酒、棉纱和木材等进口产品经过中欧班列运抵江苏。
除中欧班列“江苏号”列车之外，中欧（义新欧）班列也取得了不错的成果。到8月19日，中欧（义新欧）班列义乌渠道已累计开行3000列班列，仅是本年以来累计开行877列，共发运72476标箱，同比添加85%。
本年以来，黑龙江省始发的中欧班列已达58列，同比添加61%，货品出口至俄罗斯、波兰、德国、捷克、比利时等国家，本地货源占比50.5%，货值达1.88亿美元，同比添加66.2%。中欧班列经满洲里、绥芬河铁路口岸返程重箱率达100%。
