8月31日音讯，中远海控发布2021年半年度陈述。陈述期内，该公司完结运营收入1392.64亿元，同比增加88.06%；归属于上市公司股东的净利润为370.98亿元，同比增加3162.31%。
其间，集装箱航运事务板块收入到达1364.38亿元，同比增加90.59%，码头事务板块收入到达37.17亿元，同比增加15.28%。
从集装箱航运事务来看，中远海控首要经过全资子公司中远海运集运和直接控股子公司东方海外世界，运营世界、国内海上集装箱运送服务及相关事务。到陈述期末，共运营291条世界航线（含世界支线）、54条我国滨海航线及80条珠江三角洲和长江支线，所运营的船队在全球约100个国家和地区的329个港口均有挂靠。
到陈述期末，中远海控自营集装箱船队运力约303万标准箱。Alphaliner数据显现，公司集装箱船队规划持续稳居职业榜首队伍。
从码头事务来看，中远海运港口的码头组合遍及我国滨海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等首要海外枢纽港。到2021年6月30日，中远海运港口在全球36个港口营运及办理357个泊位，其间210个为集装箱泊位，总目标年处理才能达约1.36亿标准箱。
到陈述期末，公司投入运力较去年同期增加3.7%。其间，跨太平洋航线、亚欧航线运力同比增幅别离到达12%和13%。 此外，公司经过内外贸运力联动、外贸航线运力优化装备，完结了运力和铺位的运营功率最大化。上半年，公司双品牌船队携手海洋联盟各成员，正式推出DAY5产品，触及联盟40条航线、412万TEU运力。
上半年，公司经过加强空箱调运、提高集装箱周转功率、向商场投进新箱等行动，有用缓解客户用箱问题，集装箱保有量比2020年末增加7.2%；公司还在欧线、墨西哥线、澳新线等骨干航线相继推出12班中小直客专班。
上半年，公司中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规划快速增加，同比增幅别离到达54%、79%、20%。
陈述期内，公司双品牌集装箱船队完结货运量1,384.09万标准箱，同比上升16.84%。其间，中 远海运集运完结货运量991.41万标准箱，同比上升15.83%；东方海外货柜完结货运量 392.68万标准箱，同比上升19.48%。中远海运港口完结总吞吐量6,271.07万标准箱，同比上升8.81%。
