8月23日音讯，日本航空货品运送协会发布的数据显现，日本7月航空货运出口量（按混载货品）为9.8685万吨，同比添加81%，接连8个月添加。
按出口目的地看，占全体约2成的面向美国的航空货运出口量同比添加1.3倍；对泰国出口量同比添加1.3倍，菲律宾添加1.2倍，新加坡添加1.4倍，对亚洲最大商场我国的出口也同比添加65%；对德国出口添加一倍，对英国出口添加93%。
据悉，因为面向圣诞商战呈现了添加库存的需求，日本货品活动继续坚持高水平。
从全球来看，世界航协发布的全球航空货运定时陈述显现，本年6月份全球航空货运商场比新冠肺炎疫情前（2019年6月份）添加9.9%。上半年航空货运添加率飙升至8%，创下2017年（职业全年货运需求同比添加10.2%）以来最微弱的上半年成绩。
6月份，北美航空公司添加5.9%。中东航空公司添加2.1%，欧洲航空公司添加1.6%，非洲航空公司添加0.5%，亚太航空公司添加0.3%。拉美航空公司下降0.5%。
世界航协数据显现，因为新冠疫情对航空游览需求的冲击，现已使全球航空公司在2020年丢失超越1260亿美元。但以定时客公里总数核算，2020年全球排名前五的航空公司中有三家美国航司和两家我国航司。其间美国航空排名榜首，我国南方航空股份有限公司紧随其后。
相比之下，我国在2020年初次成为有记载以来最大的国内商场，这也得益于在控制住疫情之后国内航空商场的敏捷反弹。
IATA估计，自这场危机开端以来，航空运输业添加了2,200亿美元债款。现在职业负债6,550亿美元，负担沉重。对全世界的航空公司管理者来说，这是个巨大应战，估计在未来2-4年或5年里，航空公司将十分专心于偿还债款。
