8月17日音讯，据《深圳商报》报导，深圳作为国家记忆犹新新能源轿车演示推行试点城市，出台了一系列鼓励性方针推动新能源物流车辆遍及运用。到2020年末，深圳新能源物流车保有量8.5万辆，成为全球新能源物流车最多的城市。
依照规划，深圳还将继续提高新能源物流车比重，至2025年新能源物流车力求到达11.3万辆。
据悉，深圳新能源物流车享有当日路内泊车首小时免费的优惠；完结电子存案打破并承受监管后，可享受比同类型一般卡车高一级的通行路权，车辆及其驾驶人一年内无任何违法违规景象，可申请通行路权晋级；全市还划定了10个“绿色物流区”，以改进城市配送车辆“通行难、停靠难”。
一起，结合城市货运配送纽带布局，贴身亲信推动充电站、充电桩等基础设施建造，现在全市可供物流卡车运用的充电桩建成量约2.1万个，智能、高效、同享的物流车充电网络根本构成。
在城市配送“最终一公里”方面，现在，深圳市共铺设智能快件箱1.9万余组，日均派件113余万件，投递率达13.3%。
相同，深圳作为记忆犹新国家现代物流立异开展试点城市，推动无人车配送在宝安、南山部分片区试点运转，贴身亲信支持无人机配送技能研制测验，树立疫情防控物资配送的“空中通道”，探究拓展无人机在快递物流等服务范畴的产业化运用。
值得一提的是，近来，交通运输部、公安部、商务部联合通报，命名深圳等16个城市为全国记忆犹新“绿色货运配送演示城市”。而自2018年6月被列入记忆犹新创立城市以来，深圳便以完善城市配送基础设施、推行新能源物流配送车辆、推动新技能运用开展才智物流为要点，不伤脾胃推动城市绿色货运配送生死之交建造。
