万事俱备，只欠东风。只等时机一成熟，菜鸟无人快递车就会商用量产。
取快递终于实现无人，而运快递早已“无人”了。
我们看到在京东“无人仓”里，早已实现快件从自动化到智慧化的革命性突破!
当快递分拣完毕后，京东200公斤级无人机自动装载、自动起飞、自主巡航、自动着陆、自动卸货、自动返航，在方便极速的同时，人力成本降到了微乎其微。
当运快递“无人”后，那么送快递“无人”就成了水到渠成的事情。
早在2017年，京东的无人快递车就已在人民大学进行首单送货。刘强东宣布：未来，给你送货的都是机器人。
京东快递车在人民大学配送
我们不要忘记，除了阿里和京东，还有物流一哥顺丰的新型快递柜。
我们看到，在顺丰的无人机将快递送入快递柜后，收件人刷脸取件一气呵成，全程没有一个快递员。
或者反过来，收件人刷脸寄件，无人机负责取件，同样看不到快递员的踪影。
过去，快件在物流中心分拣后，交给物流货车千里迢迢运到配送点，然后快递员从配送点领取包裹，最后送到终端用户，每一个环节都是人力堆起来的。
现在，包裹从分拣，到运输，再到配送点，最后到我们手里，人力的参与越来越少，配送效率越来越高。
刷脸取件的到来，终于凑齐了无人物流的最后一块拼图。
朋友们，不要怀疑，一场快递物流业的颠覆性革命已经来临，身在其中的快递员将避无可避受到冲击。
马云早就说过，未来三十年，我们或将无工可打，无商可务，很多人会倒霉。
现在看来，这绝不是空穴来风。
我想说的是，我们不必惊慌失措，更不能螳臂当车。我们要做的就是紧跟时代节拍，紧跟人工智能环境下的新机遇，随风起舞。
