四、末端公司场景中将更多地涌现叠加的业务模式
单一的快递末端公司以及网点，在社会压力状态下，很难进行存货；无论是房租、用工等方面；因为快递末端公司为了破局，将不断尝试可为门店赋能的业务。大胆设想，末端配送网点的业务范围会拓展为餐饮、本地商圈产品配送等内容，并同态叠加生存。
反观目前各末端公司业态，仍停留在最开始末端出现时期的设想，因此社区拼团在夹缝中，以另外一种业态入驻社区，然后可以进行釜底抽薪。
五、末端公司信息化水平以及信息来源需要提升
2018年从常规的智能快件箱，到按照不同场景的客观状况来满足用户需求的快递塔、快递墙，再到智能信包箱以及户门的“最后一公里”配送小盒，无人车、无人机纷纷涌现，2019年有望在更多的网点得到实际应用，前提是量产而不是噱头。
2019年身份验证、人脸识别、OCR等技术将更加大众化的出现在各类末端场景中，不进行信息化水平提升的行业，可能面临淘汰并购的风险。
另外，信息来源上，各快递公司在面临的压力情况下，可能会有不同程度的信息共享，以加密或者隐藏部分信息形态展示，因此不存在信息泄露的风险。
六、末端公司场景中部分觉醒行业的涌现
末端配送需要场景资源的配套，涉及场地、人员、快递件量、后端匹配服务等资源。2018年已经出现不同行业资源的企业涉及末端行业，2019年有望出现更多类似的企业涉足快递末端行业，也有希望得到部分资本的青睐。无论是哪个行业涉及末端行业都是在对传统行业进行变革，从而满足消费者的消费需求、服务需求。
