百度创始人、董事长兼CEO李彦宏“驾”到五环有没有拿到票？ 11月16日，在2017百度世界大会上，李彦宏首次承认百度无人车领票。
此前，在百度AI开发者大会上，李彦宏乘坐无人驾驶汽车参加大会，现场视频在网上流传。不少网友质疑：乘坐无人驾驶汽车上路是否涉嫌违法？在这段视频中，李彦宏坐在一辆客车的副驾驶座上，旁边的方向盘上没有驾驶员的手。李彦宏通过视频直播连线介绍了自己的经历，并明确表示驾驶员位置的同伴没有操作方向盘。李彦宏乘坐无人驾驶汽车驶入社会道路，也是环城公路的主干道。百度立即回应称，李彦宏的无人驾驶汽车驾驶座上有人，但他的手没有碰到方向盘。
李彦宏说，“7月份的百度AI开发者大会之后，大家问我最多的问题是：你有没有拿到无人驾驶车骑五环的票？我可以告诉你，我们确实收到了一张票。我想说的是，无人驾驶的票已经来了，无人驾驶汽车的量产还会远吗？”
李彦宏还说去商场就被认出来了，被问什么时候让大家上无人驾驶车？在李彦宏看来，业内对于无人驾驶汽车的基本共识是，2020年可以实现无人驾驶汽车的量产。但李彦宏表示，他希望这个时间表能够提前。 “百度计划与金龙客车合作，在2018年7月底前率先实现无人驾驶小巴的小规模量产和试运营，2019年与江淮、北汽、2020年与奇瑞联合推出无人驾驶汽车。今天在奥森，一护的扫地机已经配备了阿波罗系统。”
李彦宏透露，2019年江淮汽车将基于北汽生产自动驾驶汽车； 2019年北汽还将生产基于L3的自动驾驶汽车； 2019年率先与百度合作生产自动驾驶汽车的奇瑞汽车，2020年推出自动驾驶汽车。
10月27日，百度发布截至9月30日的2017年第三季度财报，实现总收入235亿元人民币（约合35.3亿美元），净利润79亿元（约12亿美元）。其中，研发支出为32亿元人民币（约合4.87亿美元），同比增长24%。研发支出同比增加主要是研发人员相关费用增加所致。 2016财年，百度研发投入约100亿元。
在发布会现场，李彦宏展示了基于百度大脑图像识别技术开发的疲劳驾驶监测系统。通过红外人脸识别判断，当卡车司机被手机打扰转头看信息、困倦打哈欠、或累得睁不开眼睛时李彦宏，系统会及时提醒司机集中注意力在驾驶。一旦检测到驾驶员疲劳到一定程度，系统就会开始播放一些欢快的音乐，帮助驾驶员提神。当检测到驾驶员极度疲劳驾驶时，系统还会将驾驶员导航至最近的休息区。甚至在未来，百度也会接管卡车，并自动将其开到最近的休息区。
李彦宏还透露，百度已经开放了80多个百度大脑能力（API），超过37万开发者正在使用百度大脑的各种能力。百度大脑每天被内外部产品调用2188亿次。
与此同时，百度也在推广其平台和生态系统。目前，百度已初步形成对话式人工智能和自动驾驶生态系统，为行业提供多层次、立体化的人工智能解决方案。此外，百度的人工智能技术已覆盖金融、教育、医疗、交通、家电等各个行业。
附上李彦宏演讲稿：
大家好！各位来宾、合作伙伴、媒体朋友们，大家早上好！欢迎来到2017百度世界！众所周知，百度世界是我们一年一度的百度技术与产品创新大会，今年的百度世界与往年有些不同。最大的不同是我们把它推迟到冬天。 5 月或 9 月，因为我们刚刚在 7 月召开了百度 AI 开发者大会。
虽然从7月到11月只有4个月，但其实很多东西都变了。有很多新技术、新产品、新事物值得与大家分享。那么，七月的百度开发者大会，印象最深的是什么？从那次开发者大会到现在，人们问我最多的问题是什么？你被罚款了吗？在这里给大家一个统一的答复。我们的无人车确实收到了罚单，但我想说的是，如果无人车已经来了，那么无人车的量产还会远吗？ ?
