“人类犯了一个错误！”
说这话的人应该是先知。
初四开车回去的时候，收音机里突然传来一个磁性的声音，里面传出如此震耳欲聋的一句话。听完之后，声音很熟悉。他就是上汽通用汽车前总经理、乐视超跑前联合创始人丁磊。，全球副主席，现任Human 董事长兼CEO。
“发动机不应该用来驱动普通汽车。发动机应该用来驱动飞机和轮船。如果当时人类使用电动机和化学电池来驱动汽车，那么今天就会实现电气化。”
丁先知在节目中滔滔不绝，少爷却笑了，一扫连续几个小时长途驾驶带来的疲劳。
因为丁磊，丁先知和他的公关团队都懒得在最后一场演出前做任何功课。至少在汽车行业，电动汽车的出现早于燃油汽车，这是人类历史上的第一个，这是众所周知的事实。电动汽车诞生于1834年，第一辆充电式电动汽车诞生于1881年——法国人古斯塔夫·特鲁夫发明，世界公认的第一辆燃油汽车诞生于1885年——德国卡尔·本茨发明。
所以，在内燃机出现之前，人类确实已经用电机和电池来驱动汽车，没有必要让丁磊先生去“如果”。在那之后，电动汽车并没有被开发出来，但燃油汽车却开始流行起来。这不是任何人的主观意志所决定的，也不是任何利益集团所能控制的。这是市场的选择，不是意识形态的选择，是基于人类共同利益的。基于最大化的最理性的选择，当然是最明智的选择。
如今，纯电动汽车只是一个很小的市场补充。2021年全球纯电动乘用车销量约460万辆，约占市场份额的6%。也就是说，超过 93% 的乘用车仍有发动机。我只想问问丁先知，如果用发动机开普通汽车是人类的错误，那么一百多年过去了，为什么人类仍然如此顽固？这么笨的人，怎么可能生出你这样的聪明人？
即使今天的汽车100%是纯电动汽车，也不能说人类选择内燃机是错误的。正如蒸汽机已经基本被更先进的动力系统所取代一样，我们不能说瓦特等人类祖先发明了蒸汽机而没有。开启人类工业革命是错误的！
丁磊先生曾任上汽通用汽车总经理，后加入乐视。现在他已经开始自己卖电动车了。Human 正式成立至今已有四年多。首款电动汽车HiPhi X也已正式上市，公司IPO尚未完成。，丁磊的压力和焦虑是可以理解的，因为车子正式发售，有些故事没那么好讲——担心！而人急的时候，很容易无言以对，也很容易畅所欲言。
（节目中，当主持人问及高禾汽车的创新之处时，丁磊举出的唯一例子就是可以打开的“顶门”。不过，在少爷看来，这两个“顶门”，除了到增加成本和破坏车身除了安全结构和更高的故障率外几乎没有任何实用功能。这个设计可以算是汽车工业设计史上的一个笑话。）
高和汽车去年7月开始销售，全年共销售3724辆。丁磊从事汽车行业这么多年。丁磊很清楚，靠这个销量来实现盈利是一件傻事。所以，华人运通和高和汽车的出路在资本市场，所以丁磊需要立人、讲故事、画大饼——这样才能在资本市场卖个好价钱。这其实是几乎所有造车新势力都在使用的套路。不同的是，有的暂时已经玩过了丁磊，有的运气不好或者能力有限，没能玩。
作为老熟人，青竹想给丁磊先生一点建议。无论有多大的压力或焦虑，他都必须说出常识——“如果人类先用电……”，这是常识错误；逻辑——什么驱动飞机和轮船不能驱动普通汽车？这在逻辑上没有意义，你不能将自己定义为“非典型物理学家”然后不合逻辑。
去年年底，高和汽车在官方宣传中将丁磊包装为“非典型物理学家”，由此引来了青竹的另一个建议——营销和公关要更诚实。
毕业后，丁磊先是在上汽从事质量管理工作，后成为上汽通用的采购总监、总经理，之后担任过一段时间的行政官，最后加入乐视网，创办了中文快车。本科和硕士专业是物理专业，怎么会突然变成物理学家？
从伪装物理学家到扮演人类先知，这样的包装除了引起别人的反感外，不会有任何正面的作用。退一万步，就算大众承认你是个正经的物理学家，不买高禾的人还是不会买，就像现在大家都不敢买某大房子一样——虽然许老板的教授似乎是真的。
正文 | 少爷
