7月31日，离开贾跃亭的乐视前CEO丁磊，以另一种身份出现在媒体面前。 站在人类快递首款量产定型车HiPhi 1发布会的舞台上，丁磊的PPT内容充分诠释了“致敬”二字——无论是PPT还是舞台中央的汽车，似乎都在暗示这是一场属于乐视超级汽车的发布会。
图：中国体育抄袭致敬FF 91
然而，舞台上不断闪烁的中国运通LOGO不断提醒记者，这不是乐视超级跑车的舞台，而是中国新能源汽车市场新进者丁磊的登场。或许，离开贾跃亭和乐视汽车后，丁磊似乎觉得自己对自己的事业和自己的产品缺乏信心，所以在首次亮相时不得不借老东家的财富，用另类的“抄袭” . 完成您的汽车行业形象和媒体头条新闻。
通过发布会的介绍可以看出，该车充分借鉴了FF 91的设计语言，无论是产品的功能还是产品的外观，丁磊似乎都充分发挥了充分利用之前在乐视任职的优势，全面抄袭、抄袭FF 91的设计语言和设计元素。
据了解，FF 91的长宽高分别为5,250 x 2,283 x 1,598 mm，轴距为3,200 mm。整车采用了大量的空气动力学设计元素，风阻系数仅为0.25。圆润的前部和棱角分明的后部设计，使整车具有出色的动态性能。
HiPhi 1 也采用了类似的设计。在设计上，可以清晰地看到FF 91的设计语言。发布会上，中国快递称其为“新品类”。而FF91是一个“新物种”。在对外称谓和传播方面，中文快报显得很“懒惰”，给人的感觉是“新物种”换了字眼。
发布会上，丁磊表示：Human 想要打造的是真正的智能汽车。在他看来，真正的智能汽车应该无缝连接互联网、物联网和能源网络，成为未来城市的节点，连接汽车、道路、城市，实现数据和能源的自由流动，让人们与世界更紧密的联系也让智能汽车更有能力。
丁磊还指出，真正的智能汽车可以提供开放的平台，创造更丰富的场景。汽车可以与用户互动，不断创造丰富的场景。用户也可以成为开发者，探索和挖掘智能汽车的潜力，开发新场景，获得新体验。展望未来，车辆作为比手机更智能的移动终端，具有更强的感知和数据采集能力。车辆真正的智能化，必将带来更大的颠覆性变革。
而这些表情，参加过FF和乐视汽车发布会的记者们，都清楚的记得，这些是乐视汽车对外介绍的官方语言。只不过丁磊在《中文快报》的发布会上进行了一些语言艺术处理和文本解构。
在媒体报道中，可以看到很多媒体和专业自媒体人在报道中都有这样的说法：在整体设计上，高合HiPhi 1与业内知名的贾跃亭FF 91非常相似. 有人说“FF91的外观分得越来越多丁磊，装饰也越来越多”丁磊，甚至还有网友表示，高河的HiPhi 1其实就是改头换面的FF91。显然，汽车媒体并没有因为他们的专业而失分。
发布会结束后，丁磊和中国快递显然圆满完成了这项任务。朋友圈的刷屏和微博的热议，至少证明了中国快递的“抄袭”亮相是非常成功的。然而，网友在微博上的评论是，“电动车领域什么时候会变成手机山寨？” 特别引人注目。
不知道丁磊对这条评论有何感想，但在笔者看来，中文快递的这种操作有点落伍了。尤其是丁磊从老东家乐视出来做职业经理人后，又用老东家的东西对付老东家，各方面都有些欠缺。
希望中国的新能源汽车市场更加实用，少复制粘贴！
