百度汽车制造公司CEO人选终于落户，摩拜单车前联合创始人、CTO夏一平正式上任。早前在百度2020年第四季度财报电话会议上，百度董事长兼CEO李彦宏表示，百度智能汽车公司CEO及品牌已经确定，新公司汽车产品发布日程正在按计划推进。
既然靴子已经落地，夏一萍也在接受媒体采访时透露了与百度早期沟通的一些细节。他表示，此前曾与李彦宏进行过多次交流，双方对智能汽车的发展趋势有着高度一致的了解。
“未来十年智能汽车的终极之战是生态之战，我和罗宾都同意这个大方向。” 夏一平表示，现在整个行业都在走向智能化，供应商零组件如果不能满足智能化的要求，就会逐渐被市场淘汰。因此，他们推动了整个行业上下游的标准化，以及电动汽车硬件和平台的标准化。对于百度或者其他玩家来说，有很大的技术和软件优势。
（百度汽车制造公司新任CEO夏一平）
据了解，夏一萍在车联网领域有着长期的经验。在共同创立摩拜单车之前，他是菲亚特克莱斯勒亚太区智能车联网事业部的负责人。这与百度的技术基因颇为吻合。彦宏和百度的技术坚持让人印象深刻。
“我感觉他（李彦宏）真的有很强的工程师素质，他特别喜欢和你讨论产品和技术，一点也不假装是老板。” 夏一平说：“我之前对罗宾了解的不多，后来发现很多事情他都没有解释，但这些年，无论外界风吹浪打，都丝毫不影响他在整个技术。实际上，在当前的后技术时代，很多产品都是由技术驱动的。”
此前，百度曾表示，新成立的汽车公司将专注于智能汽车设计、开发、制造、销售和服务的全产业链，继承百度强大的人工智能和互联网技术基因，利用领先的自动驾驶能力发挥在汽车中的作用。凭借8年智能领域经验，重塑智能汽车产品形态，成为智能出行时代的变革者。
夏一平表示，当一辆汽车有足够的数字化和智能化纬度时，它其实可以算是一个智能机器人，这也是百度想要定义的智能汽车的方向。
在夏一平看来李彦宏，百度未来的汽车会更像一个智能机器人。因为未来的智能汽车不仅仅是出行工具，而是移动的第二生活空间，百度的汽车将在这个空间为用户提供智能服务的最佳体验。
对于百度汽车公司与百度的关系，夏一平形容为“半商业化”，“既是战略合作，也是商业合作”。对OEM来说，所有的开放都是一样的，就像对谷歌一样，谷歌有自己的Pixel手机，但谷歌并没有因为Pixel而排斥别人。
李彦宏在早些时候的财报电话会议上也表达了类似的看法。他说，这是一个开放的平台，所有的技术都会与客户共享。百度智能汽车公司使用的技术和能力也对第三方开放。
受造车等利好消息影响，百度股价自年初以来累计上涨近60%李彦宏，目前市值接近1160亿美元。市场普遍认为，随着智能汽车公司业务的不断推进，百度市值有望再创新高。
