7 月 23 全球第二大汽车制造商大众汽车突然宣布了一轮意想不到的高层人事调整，Herbert Diess 现任保时捷首席执行官奥利弗行官（Oliver Blume）接替。
赫伯特迪斯四年前 (Herbert Diess) 当德国汽车制造商接管大众汽车时，于危机之中，面临着重大战略和文化变革的压力。
大众当地时间周五宣布，Diess 将在 9 月 1 日前离职(比合同提前三年)；Blume 在接任首席执行官的同时，还将继续领导保时捷业务。
Diess 突然离职标志着德国制造商强大的工会和其他关键利益相关者在更深层次的战略改革和成本削减方面的频繁冲突达到高潮，并可能引起投资者的担忧。
外国媒体认为，迪斯在商业模式和个人风格上与以前的公众不同 CEO。这让他看起来只是一个带领大众走出柴油门丑闻的高管。
迪斯更关注投资者的需求，而不是取悦大众汽车工会。他坚定不移地大力投资电动汽车领域，甚至在社交媒体上也表现得别有生趣。他将特斯拉公司作为大众汽车的目标，而不是丰田或通用等传统车企。
当然，迪斯与特斯拉及马斯克关系匪浅，马斯克曾在迪斯决定加入大众汽车之前，也就是 2015 迪斯被邀请担任特斯拉首席执行官。
大多数用户认为，无论是在产品、技术还是战略上，迪斯都抓住了电气汽化时代的机遇。
大众董事会选择使用保时捷 CEO 奥利弗·布鲁姆取代了迪斯。当然，布鲁姆也是大众汽车集团的高级管理人员。一些评论家指出，这一选择标志着大众汽车回归的基础，并在将汽车公司转变为科技公司的道路上不再像以前那样雄心勃勃。
硅谷风险投资者说：他对汽车有更广阔的视野。这显然造成了一些摩擦 Evangelos Simoudis 谈到 Diess 当我看到布鲁姆出现时，我又看到一个汽车人即将到来。
