FF91汽车终于下线,贾跃亭:5年前没人相信!网友:到底卖多少

2018-09-14 03:16:09王振洲

时隔两个多月后,北京时间18年8月29日凌晨,贾跃亭再次在社交网络发声,他在个人社交平台写道,“感谢我们的‘Hero Team’,感谢200+世界顶级供应商伙伴。1500多种高科技零部件从全球各地汇集到州汉福德工厂,新物种FF91终于来了。”贾跃亭还在社交网络平台公布了FF91下线视频,贾跃亭在现场与工程师进行交流。

日前,首台FF91预量产车终于下线,该车也是经过了九九八十一难后,让这款车有机会走到了上市的最后阶段,此前,FF91已经在其官网开启预售,并承诺将于2018年年底交付第一批商品车。

贾跃亭作为法拉第未来汽车(简称FF)的CEO出席了在美国加州汉福德工厂举行的FF首台预量产下线庆祝活动仪式时,贾跃亭称:五年前当FF刚刚成立的时候,没有人相信我能造出一辆车来,现在我做到了。

FF91真的成功了吗?咱们先聊聊这款FF91产品力到底如何,值得贾跃亭不惜一切造打造这款新能源车型。

从外观来看,

FF91纯粹、简洁而聚焦。

圆润的车头与富有棱角的车尾设计让整车拥有极佳的的动态表现。

尾部造型同样美轮美奂,流线型线条的勾勒让整车显得动感十足,层次感分明的车尾也让整车视觉效果大气磅礴。

FF91是全球首款搭载智能升降3D激光雷达的预备量产车,具备超现代的安全性以及可实现LEVEL4自动驾驶的关键技术与自动泊车功能。智能升降3D激光雷达,将功能性、空气动力学与审美结合,是对汽车产业发展与技术革新做出的有益探索。

来到内饰方面,整个内饰保持了新能源车型一贯简洁规整的设计风格有着一定的科幻感,大尺寸显示屏,全液晶仪表配置大大提升了内饰的科技感,至于配置和用料就不过多赘述。

在动力层面也是该车的杀手锏,搭载了三台电动机,还配备了130千瓦的电池组,最大功率达到了783千瓦和1050马力,峰值扭矩更是达到了1800牛米,百公里加速仅需要2.39秒,续航能力达到700公里,这样的动力参数和续航里程甚至连特斯拉MODEL X也自叹不如,甚至能与千万轿跑进行媲美!

法拉第未来的内部邮件结束语是:“我们相信这将会得到全球市场和用户的关注,他们很快就会从你们努力创造的‘第三个互联网生活空间’中获益。”

虽然这部号称全球首款生态互联网的汽车,今后如何生态还是个迷,但已经公开的性能参数,包括0-60加速2.39秒、三电机1050马力、单次充电可行驶300英里(约合482公里)以上等等,还是绝大多数后来者们难以企的;当然价格也是,根据某预定用户的爆料——200万元。

至于大众消费的生意,自有更入门级的车型来担当。毕竟十年后,FF年产能是要达到500万辆的。

这样的一款车假如售价200万,你打算入手吗?或者打算什么时候换呢?欢迎网友评论!

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