贾跃亭虽然身在美国，但他和他的法拉第FF91仍然是大家关注的焦点。而最新的消息是，法拉第FF91即将量产，而且量产版FF91已经运送到国内，准备上路试驾了。
关于贾跃亭的法拉第FF91，这辆车已经在多轮曝光中有了一个雏形：
超过一千匹的恐怖的马力值；近乎疯狂的2.4秒的百公里加速能力；让人侧目的超过700公里的续航能力，以及最为引人关注的车联网、自动驾驶等等智能化功能等。
相比车而言，大家更感兴趣的是贾跃亭的法拉第汽车之梦到底路在何方？贾跃亭还会不会回国？
其实关于贾跃亭的造车梦，从一开始我个人是不看好的，毕竟它不像造手机那么简单，更不想造手机那样省钱、省事。
不过，近期的不少事件报道显示，贾跃亭似乎要靠法拉第翻身：
2017年12月13日，法拉第未来声称完成了10亿美元的A轮融资，而且，贾跃亭将出任法拉第未来的全球CEO和首席产品官；
2018年1月9日，FF91在美国拉斯维加斯对全球媒体开放试乘，虽然过程曲折，但终归是有车可以试乘了；
2018年2月14日，贾跃亭称法拉第未来获得香港投资机构提供的15亿美元的融资，造车梦得以续命；
2018年4月8日，睿驰智能汽车(广州)有限公司以底价3.641亿元，竞得广州市南沙区一块约601亩的制造业用地。随后法拉第未来官方称，这地块正是首款量产车FF91的国内生产基地；
2018年6月25日，恒大集团67.46亿港元(约合人民币56.25亿元) 获得了Smart King 45%的股份，许家印正式入股贾跃亭的法拉第未来。恒大方面称，经过在美国 1 年的完整道路测试，已经取得全面系统的测试数据，FF91 完全满足了全面量产的条件；
2018年7月，法拉第邀请外媒参观了FF91的高速测试，包括持续三分钟的155英里/时速度（249.4公里/时）行驶、持续两分钟的75英里/时（120公里/时）速度行驶等。
……
这一系列关于法拉第FF91的报道显示，贾跃亭基本完成了FF91量产前的准备：车况良好、有地造车、有人给钱。作为一个看客，基本可以等待第一辆量产车走出生产线了。
如果真如此的话，贾跃亭或许真的要翻身了！
热门推荐
查看更多精彩
精彩推荐
热门车型
进入车系
哈弗H6
厂商指导价(万)：8.88-14.68万
级别：紧凑型SUV
保修：3年或6万公里
变速箱：手动|自动|双离合
排量(L)：1.3T|1.5T|2.0T
油耗(L)：6.8L/100km
