黑龙江省发改委起草《全省重点产业项目建设三年行动计划（2018——2020年）》，近日由省政府办公厅印发。未来三年，要创新项目谋划思路，加大项目工作力度，谋划生成储备投资2亿元以上重点产业项目1000个以上，总投资10000亿元以上。开复工建设省重点产业项目1000个以上。有针对性采取有效措施，推动近年来已建成具备投产条件的重大项目投产1000个以上。积极盘活处置停建停产重点项目闲置资产，推动“半截子”工程项目实现改造升级和腾笼出清。（财联社）
北京：土壤污染防治草案三审
十三届全国人大常委会第五次会议8月27日至31日在北京举行。全国人大宪法和法律委员会副主任委员胡可明在作土壤污染防治草案审议结果报告时表示，有观点建议应当加大对土壤污染防治违法行为的处罚力度，突出污染者责任，提高违法成本，严惩重罚。与此同时，针对出具虚假调查报告的违法行为，构成犯罪的，终身禁止从事相关业务。（澎湃新闻）
北京：新规要求公共停车场按不低于10%比例配建充电设施
北京市城市管理委和市交通委联合印发《关于加强停车场内充电设施建设和管理的实施意见》，要求对辖区内尚未建设充电设施且向社会开放使用的既有停车场（含限时开放停车场），按照不低于10%车位比例配建公用充电设施；引导燃油车避免占用电动汽车充电车位。（北京晚报）
三
巨头企业动态
（越是巨头越容易享受地方政府红利）
据日本媒体报道，丰田、本田和日产等日本三大汽车企业相继决定在中国启动增产投资，扩大产能，希望在中国市场能多分一杯羹。媒体预计，2018年日系车在华销量将首次超过日本国内。
丰田汽车进军中国市场的利器是新的生产和设计方式——丰田新全球架构（TNGA）。丰田计划2020年将有7成汽车采用TNGA方式，从而在根本上变革生产和设计手法。
日产汽车将在中国建设新工厂，同时将增强现有两个基地的产能，在2020年之前将乘用车的年产能力提高3成，总投资额预计达到约1000亿日元。本田汽车早已率先扩产。
一直饱受产能困扰的东风本田，去年底“接管”神龙汽车第二工厂；广汽本田也通过收购本田汽车中国股权，增加了一个年产能6万辆的工厂，此外也计划在广州增城工厂率先引进一条新的生产线，其年产能将从60万辆提升至72万辆。（经济参考报）
丰田：将在广州新建工厂
丰田将在中国广州市新建年产20万辆左右的工厂。目前已确定了在天津市等地合计增产24万辆的计划，中国整体产能到2021年将较目前增加约35％，全年产能约170万辆。丰田将以电动车为中心进行增产，将在年内推出广汽的新款纯电动汽车。到2020年实现丰田品牌纯电动汽车的本地化生产，同时新增纯电动汽车和插电式混动车等10款电动车。（日经中文网）
四维图新：与戴姆勒签署导航电子地图销售协议
四维图新公告，公司与戴姆勒股份公司签署导航电子地图销售协议，公司将为戴姆勒在中国销售的2020年至2024年期间量产上市的旗下所属品牌的全部乘用车提供导航电子地图产品、ADAS（高级辅助驾驶）产品，公司将作为戴姆勒地图数据的独家供应商并在未来7年保持独家供应商地位。戴姆勒股份公司是全球最大的商用车制造商，旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车等。（财联社）
宝能：成立汽车进出口公司
