由于自动驾驶的安全问题、自主驾驶遇到的偶发问题没有得到解决，全球自动驾驶车量产举步维艰。现在全球有千万台在路测的自动驾驶汽车，但是却没有一台真正能够上路的自动驾驶汽车。
因此，我们要分析自动化不能做什么。人和自动驾驶汽车不是控制和被控制的关系，应该是一种教和学的关系。未来的汽车应该是一种会学习的轮式机器人，能够通过边缘计算与“驾驶脑”、“驾驶超脑”的学习，让自动驾驶比人类驾驶更安全。
华为梁华：让机器更懂用户
华为公司董事长梁华说，在过去200多年的发展里，提高人类生产效率的主要方式是依靠机器的出现。
不过，目前在企业客户服务方面，机器却没有帮上大忙。目前在客户服务方面还是需要大量有经验的员工来执行。
举个例子，现在售后服务还是客户问题的接口，没有讲这个数据和企业的销售、运营、供应系统打通，不能及时给有效反馈，难以从根本上提升用户体验。
未来，我们需要通过大数据和人工智能对顾客全方位理解，做到更好的，这个能力已经超越了有经验的人或者是现有的机器能力。
我们需要让机器更智能，让它拥有人的语言分析、视觉处理、以及逻辑处理能力，让智能机器更好地服务于人，帮助企业打造以数据和智能驱动的应用。
此外，梁华还提到，华为坚持人工智能的关键是：基础研究突破+应用场景化。
结语：各省市开始AI争霸赛
在最近两年举办的各场人工智能相关的大会中，本次重庆智博会的嘉宾咖位算是非常高了，而且是真正少有的战火纷飞。在这个大会背后，我们可以看到重庆政府对于人工智能、对于云计算等前沿技术的积极响应与推动。
其实，除了重庆之外，在过去几个月间我们也看到了各个省市对于人工智能、互联网等技术的积极响应，比如天津、上海、南京等等，仿佛展开了一场AI大战。随着人工智能技术的进一步落地与下沉，它对于实体经济也将带来更深远的影响。
