8月3日，国家企业信用信息公示系统显示，法拉第未来公司(Faraday Future)(以下简称“FF”)在广州成立的瑞驰智能汽车(广州)有限公司正式更名为恒大法拉第未来智能汽车(广东)有限公司。此外，该公司的法定代表人由王志刚变更为恒大集团副总裁彭建军，财务负责人变更为刘俊，此举意味着恒大已全面接管FF业务。
8月14日，恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团揭牌仪式在恒大中心举行。据了解，恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团注册资本金20亿美元，法人代表为彭建军。作为法拉第未来在中国的运营总部，恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团将全面负责法拉第未来在中国的技术研发及所有生产经营管理。
恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团董事长彭建军在会议上透露了恒大法拉第未来的十年战略规划，并计划在中国华东、华西、华南、华北和华中地区，建设五大研发生产基地。十年后，年产能计划达到500万辆，FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场，覆盖高端、中端及入门级，打造互联网智能出行生态，全面满足快速增长的不同市场需求。
恒大集团总裁兼法拉第未来集团董事长夏海钧表示，目前世界上已有不少国家出台了禁售燃油车的时间表，发展新能源汽车是大势所趋。未来十年甚至更长的时期内，新能源汽车的产销都将保持高速增长，10-20年后新能源汽车的年销量可达几千万辆，甚至上亿辆，前景非常广阔。
今年6月25日，恒大集团旗下恒大健康发布公告称，以67.467亿港元的价格收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%股份，正式入主FF。
就在恒大入主FF不到一个月，恒大集团董事局主席许家印就来到FF位于美国洛杉矶的总部进行视察，明确表示投资FF是恒大做出的正确决定，恒大将会在资金、生产基地建设、产品销售等方面给予FF全方位的支持。
继“白衣骑士”孙宏斌后，许家印也来了。有市场人士打趣称“贾跃亭的锅只有地产大佬才背得动，前有孙宏斌，后有许家印”，许家印这次能帮贾跃亭完成他的汽车梦吗？
据时报君获悉，目前FF91首台白车身已运抵美国汉福德生产基地，正式开始FF91的整车组装工作，包括工程测试在内的各类严格测试也在同步推进，全力确保在2019年第一季度FF91按时达到量产的目标。
但比FF今年底能否实现量产更值得焦虑的是， FF91的市场定价据说达到100万-150万人民币之间，超过特斯拉，大致相当于BBA的S级、7系和A8，这款车能否大卖也要打个问号。
一个很现实的问题，目前按照多国的计划，传统车企都在积极布局电动力，北汽、比亚迪（002594）、广汽等在新能源汽车领域均有所建树，宝马、奔驰、奥迪、保时捷也已完成了部分车系的电动车量产并开始出售，除此之外，跨界玩家也有不少，混迹互联网圈、地产圈、金融圈甚至家电圈的企业都开始进军新能源汽车，如集齐马化腾、刘强东、雷军、李彦宏等56位投资人的蔚来，马云、IDG青睐的小鹏汽车等，FF汽车能否在这个局势下杀出重围？
但愿恒大的入局，能创造一个奇迹，就如彭建军所说，未来一定会将FF打造成为世界先进新能源汽车的标杆、中国制造的名片。
关注同花顺财经（ths518），获取更多机会
责任编辑：zfs
0人
+1
收藏(0)
分享到：
