贾跃亭的尴尬境地还不止于此，就在今年1月，贾跃亭被法院列为失信黑名单，并要求回国还债。据悉，贾跃亭已经7次被列为失信被执行人，乐视控股为6次，而他的老婆甘薇也被列入了这个失信黑名单。
在这样一个四面楚歌的环境下，许家印的出现无疑是贾跃亭的救命稻草。换句话说，许家印给予了贾跃亭一个重回车企舞台的机会，虽然20亿美元的投资远远不能支撑FF，但是这也好比沙漠里的一滴甘泉，有了一点点生命的转机。或许贾跃亭是死马当活马医，或许又是为了挽回自己的一点名声，不过不可否认的是，这也许是贾跃亭最后的“博弈”。
小编语
造车就是一项烧钱的买卖。在目前的造车新企中，陷入资金缺口的境地时常都有，这时候造车新企就不得不向资本势力低头。而此次将法拉第未来改名为恒大法拉第未来也无疑不在证明了资本的力量确实是巨大的。贾跃亭这一次无疑是跳出了龙潭，又误入了虎穴，前景堪忧。
就车说车，小编还真想能看到FF91实车落地，对造车新企而言，又或许有另外一番故事与启发！（文/车友号 言车有徐）
