很多人没有等到百度从BAT掉队的数据事实。因为几天后，陆奇就在百度AI开发者大会上宣布“all in AI”。当天，自动驾驶开放平台Apollo和对话式人工智能系统开放平台DuerOS亮相，李彦宏坐在无人驾驶车上跑五环的新闻登上各大新闻头条。
如果说，搜索是百度的过去，百度失去了现在，陆奇明确的AI战略代表着这家公司的未来。
裁撤非核心业务，调整组织架构，陆奇是百度在移动时代触底反弹最具决定性的变量。
资本市场很直接地给出反应，此后百度市值一路高涨。今年5月17日，更是创下990亿美元的新高，几乎突破千亿美元。
戏剧性的是，第二天，陆奇离开的消息就被坐实，百度股价盘前大跌超过6%，当天市值蒸发100亿美金。至今，股价都在附近徘徊，没有太大的变化。
但从最新的财报数据来看，百度依然在沿着此前陆奇的“执政方针”前行。在陆奇离任的对内说明会上，李彦宏也表示，会将陆奇发起的战略和做法继续发扬光大。
比如，被认为是AI战略的两大重要产品之一的DuerOS，陆奇是这一产品的重要代言人，也是他在位期间的主要成绩。刚刚过去的2018百度AI开发者大会上，DuerOS与百度大脑、Apollo全部更新至3.0。
此次财报更是详细披露了数据进展。6月份DuerOS 智能设备激活量达到9000万台，相比年初增长80%。此外，DuerOS 语音唤醒超过4亿次， 3个月内数据翻倍。除了零售业务， DuerOS 还把业务延展至酒店、汽车行业，不断拓宽商业使用场景。
智能驾驶业务也有突破性进展。在前不久的AI开发者大会上，李彦宏笑说，去年吹的牛终于实现了。因为百度与金龙汽车合作的全球首款L4级量产自动驾驶巴士阿波龙正式量产下线，首批100辆巴士将发往北京、雄安、深圳、日本东京等城市展开商业化运营。同时，Apollo与合作伙伴联合打造的无人作业车也量产下线。
2017年4月陆奇确定主航道和护城河的概念，智能驾驶、DuerOS等业务被认为是决胜AI的关键，这是主航道业务，也代表着百度的未来，在内部拥有资源调配上的最优先权。按照DuerOS和Apollo一年更新三个版本的节奏，这些业务在百度的权重地位并没有被降低。
但没法否认的事实是，李彦宏再次回到之前独身一人的状态。是否会有新人继续承载百度的AI战略，还是李厂长亲自挂帅实施；百度依然是一家AI至上的公司，还是重回搜索语境下的AI探索？外界在等待最终的答案。
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