FF91的长度为5250mm，轴距长达3200mm，达到了传统意义上D级车的水平，新车将配备名为“反重力”的座椅，据悉该座椅的设计是受到NASA（美国宇航局）提出的人体工程学启发，用户将享受坐头等舱的待遇！
贾跃亭或将逆袭
至从乐视资金危机爆发后，贾跃亭也不得不奔赴国外，妄图量产FF91，来回援乐视资金漏洞，争取投资方的谅解及支持，然而乐视困境快速拉大，旗下各大生态产业均遭影响，乐视手机几乎凉凉，乐视体育在失去重大赛事版权后最终失去了过去的荣耀，几乎被人遗忘，乐视影业也改名换姓，乐视致新也是更名，妄图跟曾经的乐视一刀两断，乐视汽车几乎彻底停滞，曾经疯狂扩张收购的易到，酷派等资产也被彻底贱卖出手，美国，印度的乐视分部均遭倒闭的结局。
而创始人贾跃亭先生望着曾经一手打造的乐视生态帝国即将倒坍，心中也是百感无奈，如果手中还有大把的资金，想必贾跃亭先生不会坐视不管，毕竟乐视当初辉煌的时候，无论身价还是地位，贾跃亭都可以知足了，大没有必要玩画地圈钱的把戏，更没有必要在继续造车，更何况如今落得背井离乡，背负巨债，忍受万人唾骂，头上还标着“失信人被执行名单”的头衔，即便如此，贾跃亭依然没有放弃造车，放弃自己得事业，仍然坚持着要对乐视：负责到底！
仔细想想，贾跃亭还真有一颗强大的心脏，承受如此大的债务，居然还能找到机会东山再起，有时候真的很佩服他，即便在很多人不看好他的情况下，依然有那么多的互联网知名人士，创业者支持他，即便最后失败也值得尊敬！
乐视的债务及贾跃亭的负面消息确实也让贾跃亭及FF的融资之路受到颇多阻碍，FF一度传出发不出工资的消息，但很快，产品的优秀还是打动了投资者，香港时颖，恒大集团相继投资，驰援FF，在超20亿美元资金的强力助攻下，FF汉福德工厂取得进一步进展，工厂开工，完成清理，修复，翻新，安装基础设施，安装通风管道，照明设施，安装量产常用设备，并且总承包商也已经到位，在6月份，正式获得汉福德市地方政府的生产许可，7月份，第一台FF91白车身在生产，研发团队的努力下诞生了！
一旦FF91成功上市，贾跃亭将获得更多的投资，同时也将取得更多投资人的信赖，赢得舆论支持，一旦FF91大卖，贾跃亭的身价势必也会水涨船高，加上许家印的鼎力支持，贾跃亭势必会翻盘逆袭！
当一切看起来无可挽回之时，我跑去看石匠重复捶击他面前的岩石一百次，而那块石头连一个裂缝都没有露出来。接下来的第一百零一次捶击之时，此石一分为二。不是因为这一次捶击，而是因为你的始终如一。
本篇：蓝衣蚊子，原创！
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