日前，恒大集团董事局主席许家印一行来到位于洛杉矶的Faraday Future总部进行视察，并就公司未来发展与FF管理层进行了研讨交流。
恒大集团总裁兼FF董事长夏海钧、恒大集团副总裁彭建军、FF全球CEO贾跃亭及FF全体高管陪同视察。
许家印对于FF全球领先的产品和技术给予了高度肯定，对于FF 91的内外饰设计和产品性能给予了高度赞赏。
上月26日，恒大宣告67.467亿港元入主美国新能源汽车公司Faraday Future（下称FF），并委派恒大集团董事局副主席、总裁夏海钧担任公司董事长。
恒大集团董事局主席许家印一行抵达FF总部， FF全球CEO贾跃亭携全体高管团队迎接。图为许家印与FF全球研发高级副总裁Peter Savagian（原通用汽车集团电动车总负责人）握手
腾讯《一线》作者 方砚
美国当地时间7月13日，恒大集团董事局主席许家印一行来到位于洛杉矶的Faraday Future（FF）总部进行了视察，并就公司未来发展与FF管理层进行了研讨交流。
恒大集团总裁兼FF董事长夏海钧、恒大集团副总裁彭建军、FF创始人兼全球CEO贾跃亭、FF全球研发高级副总裁Peter Savagian、FF全球生产制造高级副总裁Dag Rechhorn、FF全球产品高级副总裁Nick Sampson及FF全体高管陪同视察。
许家印一行对FF总部的生产制造、电气实验室、动力总成、电池电控、设计工作室、车辆安全、车联网、自动驾驶等核心研发部门进行了细致的调研，并体验了FF首款高端车型FF91。
FF方面宣称，许家印对于FF全球领先的产品和技术给予了高度肯定，对于FF 91的内外饰设计和产品性能给予了高度赞赏。
据了解，上月25日，恒大才通过恒大健康的公告形式对外宣布投资FF。
随后，FF宣布，经过美国政府近半年的审批后，其总金额为20亿美元的首轮融资于日前获得了美国外国投资审查委员会（CFIUS）的批准，恒大健康将通过Season Smart Limited（时颖公司）持有FF公司45%的股权。
同时，FF宣布，公司创始人贾跃亭正式出任首席执行官（CEO），他将和现有管理团队继续负责FF的各项业务运营。FF将采用AB股模式，贾跃亭作为创始人和CEO享有“ 1股10票”的权力。
完成本轮融资后，FF估值44.5亿美金。其中，恒大健康持有45%股权，FF原股东持33%股权（经全部摊薄后），剩余22%股权将预留作为根据股权激励计划配发予雇员的股权。
不过，腾讯《一线》还了解到，在本次融资中，恒大及其委托的时颖公司并未对贾跃亭完全放心，而是设立了多个条款对其进行制约。即便是以往不愿意出让公司过多利益的贾跃亭，在这一非常时期，也不得不选择让步。
知情人士称，除了要求设立合资公司以避免贾跃亭通过出售股权套现，时颖公司还要求，在发生违约事件后，如若FF原股东无法进行补救，将出让公司股权的一切权利，并将其交由时颖公司。
而恒大健康对时颖公司的收购，极有可能继承了这一系列条款对应的权益。包括FF在接下来各个量产的重大节点，恒大方面都极有可能对其有所要求，一旦无法实现，贾跃亭就有可能失去对FF的控制。
这或许与打款时间有所对应。据悉，本次20亿融资的后两笔打款时间分别为2019年12月31日前以及2020年12月31日前，之所以选择分批打款，极有可能是恒大方面希望借此对包括贾跃亭在内的FF原股东在资本层面进行约束。知情人士称，相关打款条件虽然在公告中未写明，但存在性几乎可以确认。
目前，FF正在为FF量产这一重要节点进行全面冲刺。
根据FF官方的表态，FF 91的量产和交付工作正在紧锣密鼓地进行当中。6月7日， FF宣布其位于加州汉福德的工厂获得了当地政府的正式许可，并公布了工厂的总承包商。第一批生产设备已安装并测试完成，汉福德当地生产和技术保障的大规模人员招聘也已全面展开。
同时，FF还在按照既定计划扩大产品线，后续车型的开发及业务布局也已展开。
此外，近期不断有来自福特、特斯拉等公司的人才加盟，负责如财务和IT等关键领域。中国市场方面，FF方面称，目前FF已经登陆中国，广州南沙工厂已经正式落地并开工建设；加上北京办公室和上海研究中心，FF将继续深耕中国市场。
FF整车集成高级工程师Chris Rotach（左一）介绍FF整车集成技术
FF全球生产制造高级副总裁Dag Reckhorn（原特斯拉生产制造主要负责人，右二）介绍FF生产计划
