去年七月初，一场暴雨即将来袭，讨债的供应商们在乐视大厦门前席地而卧，要求“贾跃亭还钱”。
资产已被冻结的贾跃亭承诺：会还上所有欠款。说完后，他便远行洛杉矶。此后关山万里，能否卷土重来，无人知晓。
这是他最惨烈的一次“All in”。30年间，贾跃亭曾无数次“All in”，就在所有人以为贾跃亭就此随着历史洪流湮灭之际，恒大健康（00708.HK）一纸公告，恒大成为了FF汽车第一大股东。
6月25日，恒大集团宣布入主美国电动汽车公司Faraday Future（以下简称“FF”），成为后者第一大股东，原乐视网董事长、FF创始人贾跃亭将担任FF的CEO。
从去年开始，贾跃亭与他的造车之路用跌宕起伏来形容一点也不过分。关于贾跃亭和FF之间的故事，俨然一出现实中的情景剧，一波三折的狗血剧情，实在是让人瞠目结舌。而最终随着贾跃亭的出走，似乎一切都已尘埃落定。
“民族心”与“造车梦”
自从乐视出现经营困难，不断被追讨欠款后，乐视网前任董事长贾跃亭一直长期留在海外。贾跃亭贸然进入汽车制造领域一直被外界认为是压断乐视资金链的最重要原因，中国证监会发布回国通告也没能让他有一丝回国的倾向。
汽车圈针对贾跃亭出走美国的说法有着截然不同的两种观点，一是认为他玩弄投资者，砸钱做一堆亏本买卖，然后骗融资，写一堆煽情ppt、上台演戏，然后远走美国。另一种就是欣赏他破釜沉舟背水一战的气概，为了完成自己的“造车大业”，在国内对其进行层层限制的情况下，已无法再进行其“造车梦”，故而选择出走美国，继续完成他的梦想。
而随着曝出的“恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东”的消息来看，贾跃亭的“造车梦”仍旧没有熄灭，他执着于追求自己的梦想，为了挽救FF，尽了最大的努力促成新一轮融资的完成。
在“锁定FF的CEO15年”的条件被满足之后，贾跃亭让出第一大股东的位置，退居第二大股东，恒大集团成为FF的第一大股东。这最终达成的结果，似乎也让他出走美国迟迟未归，有了一个看似正当的理由。
精明商人和野心冒险家
贾跃亭与许家印的绯闻由来已久。2018年2月的FF 全球供应商峰会上，许家印入股FF的消息就已传开。随后在中国恒大3月份的业绩发布会上，许家印被问及投资FF的事情时，他只是微微一笑，匆匆离场。
“除了恒大集团很想做物联网之外，许老板本身也很想做电动汽车，背后则是广东省政府和广州市政府大力扶持新能源汽车产业。”据一位来自恒大集团内部的员工介绍，许家印一直都擅长于追随风向。一直以来，他都以“冒险家”著称于地产江湖。
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