王者归来？贾跃亭！这一次会带给我们什么样的惊喜呢？

在昨天，恒大集团宣布与FF集团的合作。此消息一出，一瞬间点燃了这个市场，吃瓜群众纷纷表示：为什么贾跃亭都是失信人员了，还能出来溜达。感觉也是很迷茫。

话说咱们这老贾啊，也算是经过大风大浪的人了，屡战屡败，屡败屡战。当我们以为，他狼狈远走美国，没有底牌的时候，他携带20亿美金，狠狠出现在我们面前。从电视到手机再到江湖流传已久的“贾跃亭汽车”，到底这次老贾给我们带来了什么呢？

时间回溯到去年11月30日，贾跃亭的FF汽车和香港时颖公司合作成立公司Smart King(下文简称：SK)，时颖公司出资20亿美元，获得SK公司45%的股权。根据协议，香港时颖公司已经支付了8亿美元，剩余的资金将在2019年12月分两次付清。

而在这次合作中，恒大宣布已经获得了时颖公司在SK的股权，也就是说，恒大花了约莫68亿港元买下了SK45%的股权。那么问题来了，

恒大此举为跨界投资，隔行如隔山的道理相信一向精明的许老板不会不知道，其中利弊风险都很明显，他有何法宝一定能够出奇制胜呢？

首先啊，我们一直忽略了贾跃亭手中一张王牌，那就是他的新能源汽车。这新能源汽车可是和他的乐视烂摊子无关的哟。

新能源汽车是独立个体，并不属于乐视的哟！在今年的4月8日，FF汽车曾走近公众视野，是因为其关联公司睿驰智能汽车(广州)有限公司以3.641亿元拍下广州南沙区万顷沙保税港加工制造业区块，土地规划用途为汽车制造，这一举动被外界视为是贾跃亭的“曲线回国造车”。而恒大的公告也侧面印证了这一点。恒大健康还在公告中介绍，恒大副主席、总裁及执行董事夏海钧将担任Smart King董事长，恒大健康主席及执行董事时守明将担任Smart King董事。

可能大家还不了解新能源汽车吧！我们现在市面上无污染的也就是电动汽车了，但是代价比较高。新能源汽车最深层的原因是减少碳排放，摆脱对石油的依赖。现在的汽车背景是，主要国家纷纷推出禁售燃油车时间表，且全球主流车企开启全面转型新能源汽车，全球电动化浪潮正在开启，而我国新能源汽车由政策推动转向市场驱动，而中国汽车工业协会发布数据显示，2017年中国新能源汽车销售量达77.7万辆，同比增53.3%。也许是这样的产业趋势，一股跨界造车风在中国刮起。比如格力电器董明珠布局珠海银隆，华夏幸福董事长王文学投资合众新能源，甚至有消息报道华为也进军了汽车行业。

所以啊，恒大帮助贾跃亭也不是没有原因的。但是就像当年融创强势进入乐视一样，这次如果贾跃亭等人无法再2019年兑现首批电动车产量，那么便是违约，贾跃亭将永久失去对SK的控制权。

“贾布斯“的传奇故事相信也是在国内资本圈响彻寰宇了吧，此次的”王者归来“是又一次跌宕起伏的”故事会“呢，还是真的为了印证那句话”活着就是为了改变世界“的实干实业？让我们拭目以待吧！