(电子商务研究中心讯)新零售从提出到现在仅仅过了两年的时间，期间经历了“两马”之争，双方在新零售投资上“寸土必争”，对相关企业的投资和收购更是让人眼花缭乱。阿里先后投资了三江购物、高鑫零售（大润发母公司）、新华都、银泰等在内的零售公司，而腾讯也不甘示弱的投资了永辉超市、海澜之家、家乐福、步步高……
然而这些投资热潮过去之后，为新零售之争收购的企业好像也回归了往常的运营模式，新零售在有些投资者看来，只是通过收购传统零售企业，抢占线下消费场景而已。然而正如马云所说的一样，“未来的十年、二十年，没有电子商务这一说，只有新零售。”取代阿里核心业务电子商务的新零售，必然是整个阿里未来投资建设的重点。
新零售之争从群众热议到现在的渐渐冷漠，人们开始关注阿里对人工智能、无人驾驶汽车、大数据、物联网等其他领域的投资，这些投资看起来就像是仅仅追求前沿科技而已，然而近日阿里提出新物流这个概念，或许为我们诠释了阿里对新零售的设计蓝图。通过新物流这个概念可以看出，阿里近些年来的投资都是围绕着新零售打造的。
众所皆知新零售是线上+线下+物流的重新整合和构建，而这些年阿里的科技投资都是围绕着线上+线下+物流的提升而打造的。
无人零售店
而物流更是串联线上虚拟数据和线下实体零售店的关键，新物流通过线上大数据挖掘出消费情况，再通过万物互联的物联网将终端零售店和运输无人货车的实时情况，整合到云端利用云计算得出最优的商品投放方案。
物联网下的物流
我们可以看到未来阿里将打造一个立体的新零售网络，不仅仅是在终端零售店是“新的”，而是整个零售环节都是“新的”，利用阿里传统的线上电子商务积累的大量消费信息，通过大数据和云计算挖掘出任何地区的消费习惯，给出最优的商品投放计划，再通过物联网和无人驾驶汽车将商品以最优的方式运输，将商品呈现在之前收购打造的无处不在的智能零售网络中。一个立体的新零售网络就这样出现在我们眼前，未来这立体的新零售网络将以高效、优质、智能的方式抢占线下零售，它比单纯的收购零售企业更有优势。（来源：西门快报 编选：电子商务研究中心）
