对于共享充电宝企业的悄悄涨价，很多用户都在网上表达了不满，而更不满的是一些乱扣费现象。多家投诉平台显示，一些用户在归还充电宝的时候，有时候因为放置不规范，有时候因为机械故障，导致用户误以为归还完毕，而手机端也没有任何提醒，过段时间则是扣费99元，相当于封顶最高价，甚至还有的直接是当成用户购买了充电宝进行扣款，而跟客服反馈也都是踢皮球。艾媒咨询数据显示，小电科技和云充吧的网络评价指数均低于45，网民评价偏负面。
一半红海一半蓝海 5G时代共享充电宝仍需精细化运营
经过这几年的发展，共享充电宝市场格局基本已经确定，“三电一兽”从“百电大战”中突出重围，三者占据整个市场份额的近97%。不过，放眼全国市场来看，共享充电宝当前处于一半红海一半蓝海的局面。
当前，在一二线城市，为了占据优势地段和商铺，各家之间你争我抢，更是在入场费上暗自竞争。相比较下，下沉区域仍是处于蓝海市场，还有待开发，而那部分人群更多，就像现如今的阿里和京东一样，大力拓展下沉市场，挖掘新用户，以弥补一二线人口红利饱和的缺口。来电科技CMO任牧此前也认为，在下沉渠道和新型点位上，依然存在大量机会。存量市场用户习惯会进一步养成，增量市场会出现很多新用户。
根据艾媒咨询公开的数据显示，中国共享充电宝进入的公共场地包括车站、机场、公共图书馆等，并主要以大机柜和小机柜模式进驻。2019上半年中国共享充电宝公共场所进驻渗透率为31.3%，未来还有很大的提升空间。与此同时，对于共享充电宝企业来说，在行业逐渐趋于稳定的时候，精细化运营将成为未来的竞争主题。
一方面是渠道上，共享充电宝除了要做全渠道布局之外，更应该利用大数据分析，精准定位投放，效率更高；另一方面是附加营收上，比如广告位最大效率的展现，以及与周边场景的融合，实现多功能的使用。而对于充电宝和柜机这种有着使用寿命的硬件设备，也会在一定程度上增加企业的成本，如何良性的规避这些问题，以及做好衔接尤为重要。
另外，虽然共享充电宝表面上看是资本和渠道的竞争，但是在这背后，专利技术正在成为各家品牌之间的竞争壁垒。2017年四月份，来电以专利侵权为由将街电起诉到北京知识产权法院，在去年四月份的审理后，法院认定街电侵犯来电科技两项名为“移动电源租用设备及充电夹紧装置”和“吸纳式充电装置”的实用新型专利，责令街电停止侵权行为，并赔偿来电科技共计200万元。
