更有用户调侃，疫情期间 200 块能飞大半个中国。没想到，有一天机票会比口罩还便宜。
还有人表示不解：
反正降不降价都没有客人，为什么还要降价呢?
对呀，这些机票为啥这么便宜还要飞?“低价”背后会不会藏着什么猫腻?带着这些疑惑，我开始“扒”起了 「5 元机票」。
机票为何卖出“白菜价”?
当我看到这么便宜的机票时，我第一反应是，价格低到这么离谱也要飞?这段时间坐飞机的人又不多，这怎么能回得了本呢?
而且，为啥只有某些城市、某些航班的机票便宜，而不是全国各地都便宜呢?这机票定价难道还有偏心的不成?
为了解答这些疑惑，我还特地采访了某位不愿意透露姓名的民航行业从业者——小王。
1)为什么价格低到这么离谱都要飞?
小王告诉我，买一架飞机死贵死贵的。因此，这个成本不会计入到买飞机的当年，而是会把成本摊在未来的 10 年内，这在经济学上叫摊销成本。而这段时间不管你飞不飞，摊销成本就在那里。
除此之外，飞机不飞的时候，都是停在机场的，而机场也有一个停场费。
也就是说，如果不飞的话，飞机本身也会产生不少成本。
因此，对航空公司来说，就算低价卖票，也要比不飞好。不是说能赚钱，至少能亏得少一点。
当然，到这里你可能会有疑问，那飞的话不也要“烧钱”?
确实，飞机飞一趟的话，其实会产生航油成本、起降费用、餐饮机供品费用等。
图源：南方航空 2019 半年报
不过，据说现在民航也开始采取减费和补贴政策，例如降低航司用油成本、对飞机的起降费有优惠等。这在一定程度上，能够减少飞机飞行的成本。
