据华为报道，鸿蒙系统的用户数量已经超过4亿，不断巩固世界第三大移动操作系统的地位，打破了美国之前iOS谷歌安卓垄断移动操作系统市场的格局，尤其是对谷歌的威胁，让谷歌后悔不已。
2020年华为鸿蒙系统Q3开始在自家的华为电视上应用，随后又经过一年时间的完善，于2021年6月正式向手机用户推送，同时与美的等多家国内家电巨头合作发展鸿蒙系统，由此鸿蒙系统走上了快车道。
华为的消息指出，到2021年底，鸿蒙系统的用户数量已经成功超过3亿，现在已经超过4亿，成为世界上发展最快的移动操作系统，彻底打破了谷歌Android和iOS该系统占移动操作系统市场份额的99%。
早些时候，分析机构给出的数据显示，谷歌Android系统的市场份额已经大幅下降，2021年移动操作系统的市场份额首次跌破70%，而Android系统在高峰期占据了80%以上的市场份额，给谷歌带来了巨大的震动。
鸿蒙系统的发展不仅威胁着手机市场的Android系统，而且在多屏幕集成方面领先于谷歌。鸿蒙系统是一个微核心架构，采用模块化设计，可以通过增减模块支持手机、可穿戴、家用电器等不同设备，从而实现系统操作多个硬件设备的目标，这是谷歌fuchsia然而，系统的目标fuchsia至今发展不顺，甚至fuchsia负责人也离职了，让人怀疑正是鸿蒙系统的快速发展导致谷歌更换fuchsia的负责人以加速该系统的发展。
2019年，谷歌停止授权华为发展鸿蒙系统。GMS华为立即推出了服务HMS服务替代；2020年谷歌进一步制造障碍，华为直接推出鸿蒙系统取代安卓系统。到目前为止，华为鸿蒙+HMS已经形成了服务生态，有望完全摆脱对谷歌的依赖。
随着鸿蒙系统用户数量的不断增加，应用开发者越来越支持鸿蒙系统。据悉，随着越来越多的应用开发者的加入，鸿蒙系统的应用开发者数量已超过500万。HMS服务的应用数量也在加速，这对谷歌构成了深刻的威胁。因此，谷歌甚至要求应用程序不要带来HMS的SDK，试图为鸿蒙系统的开发和应用制造障碍。
然而，谷歌无法阻止鸿蒙系统的发展。鸿蒙系统在移动市场取得巨大成功后，在汽车市场也取得了突破。华为与重庆小康社会合作推出AITO问界M5的月销量已突破5000辆，由于问界M长安汽车、北汽新能源、广汽集团都在加强与华为的合作，加快鸿蒙系统在汽车行业的发展。
相比之下，谷歌fuchsia该系统仍然找不到发展，系统仍然找不到发展方向，ChromeOS和fuchsia该系统仍然毫无头绪。相反，由于安卓系统没有优化汽车，越来越多的汽车公司放弃了安卓系统，谷歌对新行业的糟糕扩张感到焦虑。
面对宏梦系统的势头，谷歌自己的系统集成很难取得进展，甚至在移动操作系统市场，可以说它最初的华为是拿起石头砸自己的脚，造成了今天的困境，估计现在它已经对华为采取措施后悔吗？
原文标题 : 国产自研系统的用户突破4亿，打破美国企业的垄断，谷歌后悔不迭
