9月1日，交通运送部会同中心网信办、工业和信息化部、公安部、国家商场监管总局等交通运送新业态协同监管部际联席会议成员单位，对T3出行、美团出行、曹操出行、高德、滴滴出行、首汽约车、嘀嗒出行、享道出行、如祺出行、阳光出行、万顺叫车等11家网约车途径公司进行联合约谈。
近期，部分途径公司经过多种营销手法，恶性竞赛，并招募或诱导未获得答应的驾驶员和车辆“带车加盟”，展开不合法营运，打乱公平竞赛商场秩序，影响职业安全安稳，危害司乘人员合法权益。
约谈要求，各途径公司要检视本身存在的问题，当即整改不合规行为，一起保护公平竞赛的商场秩序，一起营建网约车职业标准健康发展的良好环境。
网友纷繁谈论：“坚决支撑！早该整治了！”“公民的安全和隐私放在第一位。”“途径企业的功用定位是本源，商场主体是司乘不是本钱。”
在详细的标准上，约谈清晰提出合规运营、公平竞赛、保证数据安全等5方面要求：
一是据守依法合规运营底线。各途径公司要严厉执行途径、车辆和驾驶员“三项答应”，做到“途径持证运营，车辆持证载客，司机持证上岗”。要当即中止招募不合规车辆和驾驶员，在驾驶员新注册时，关于无法供给答应证件的不予注册。要加速清退途径既有的不合规车辆和驾驶员，要求契合条件的驾驶员和车辆赶快请求处理网约车相应答应。
二是保护公平竞赛商场秩序。各途径公司要强化公平竞赛认识，尊重商场规矩，进一步标准运营行为，不得使用本钱恶性竞赛、无序扩张，不得扫除和约束竞赛，不得打乱正常商场秩序，特别是不能以虚伪宣扬诱导驾驶员参加，更不能把运营危险转嫁给驾驶员。要聚集提高服务质量和安全运营水平，依托为社会公众供给安全、优质的出行服务来赢得商场。
三是保证司乘人员合法权益。各途径公司要在促进科技进步、昌盛商场经济、便当人民生活、添加社会作业中发挥积极作用。要科学拟定途径派单规矩，保证驾驶员获得合理劳动报酬和休息时间；要标准定价行为，下降抽成份额，主意向社会发布计价规矩、抽成份额等，实在保证司乘人员合法权益。
四是执行安全安稳主体职责。各途径公司要实在实行企业主体职责，对或许引发不安稳危险的运营行为要全面排查和整改。要疏通驾驶员表达诉求途径，防止矛盾激化和事态延伸。要进一步加强安全作业，强化驾驶员布景核对和安全教育，实在保证乘客出行安全。
五是保证用户信息和数据安全。各途径公司要严厉执行用户信息和数据安全相关法律法规要求，仔细实行个人信息保护职责，未征得用户赞同，不得向第三方供给用户个人信息。各途径公司在用户数据搜集、传输、存储、处理等环节，要依法树立相关数据安全办理制度，采纳必要的安全技能和办理办法。
约谈着重，各途径公司要排查本身问题，当即整改。要加速推动合规化，拟定实在可行的网约车合规化作业方案，清晰时间表、方针和作业行动，特别是要提出到本年年底前，车辆、驾驶员合规化作业的详细方针。
各途径公司表明，将依照约谈要求，全面查找存在的问题和安全安稳危险危险，厚实做好整改作业，保护公平竞赛的商场环境，并当即中止新增不合规车辆和驾驶员，加速推动既有车辆和驾驶员合规化进程，依法合规展开运营，促进网约车职业标准健康持续发展。
2021年8月26日，交通运送部发布的数据显现，自本年3月交通运送部上线网约车合规信息揭露查询功用后，合规网约车驾驶员添加17万人，合规网约车添加11．5万辆。
据交通运送部新闻发言人孙文剑介绍，现在网约车已掩盖我国300多个城市，日均完结订单量2000万单。到7月31日，全国共有241家网约车途径公司获得网约车途径运营答应证，环比添加5家；各地共发放网约车驾驶员证351万本、车辆运送证135．7万本，环比别离增加0．5％、2．3％。
近期，监管层屡次出手整治网约车职业乱象。2021年8月18日，在国务院方针例行吹风会上，交通运送部运送服务司负责人李华强表明，要求网约车途径下降过高的抽成份额，设定抽成份额上限，并向社会发布。
